Les cyclistes de Munich sont insatisfaits: où est l'amélioration?

Les cyclistes de Munich sont insatisfaits: où est l'amélioration?

München, Deutschland - En Bavière, le cyclisme est pris pour voir les résultats actuels du Adfc Bicyle Climy Climy 4241 " Munich a été présenté. Eva Mahling, la présidente de l'État bavaroise de l'ADFC, exprime son mécontentement concernant les valeurs stagnées qui n'ont été que des progrès minimes depuis la dernière enquête il y a deux ans. Avec une participation de 213 000 personnes, l'enquête montre que de nombreux cyclistes ne sont pas satisfaits de l'infrastructure en Bavière.

en particulier les pistes cyclables causent des problèmes: ils sont souvent trop étroits et sont bloqués par les voitures garées, ce qui affecte considérablement le sentiment de sécurité des cyclistes. Un autre problème pressant est le dépassement des conducteurs, selon lesquels 60 à 70% des répondants indiquent que la distance légalement requise de 1,5 mètre dans les zones urbaines et 2 mètres n'est souvent pas observée.

Notes et recommandations

Les résultats du test sont mitigés. Le vélo est évalué dans les transports en commun par la 4.7, ce qui est plutôt inférieur à la moyenne dans le reste de l'Allemagne. D'un autre côté, il y avait des commentaires positifs sur le nettoyage des pistes cyclables et des services d'hiver, que les cyclistes peuvent apprécier en Bavière. Heureusement, le taux de vol de vos vélos est également faible.

Dans les villes avec jusqu'à 200 000 habitants, Erlangen mène avec une note de 3,13, tandis que Munich occupe la cinquième place dans les grandes villes avec plus de 500 000 habitants et reçoit 3,89 points. Cependant, les répondants de Munich semblent intéressés par les améliorations, ils veulent des pistes cyclables plus larges et une meilleure intégration des vélos dans les transports publics.

Le test suivant est imminent

le adfc-fahrradklima-test est la plus grande enquête à la satisfaction des cyclistes et est effectuée tous les deux ans. De nouvelles questions sont prévues pour le prochain tour, qui aura lieu du 1er septembre au 30 novembre 2024. Celles-ci devraient non seulement évaluer la convivialité du vélo, mais également se concentrer sur la coexistence de la circulation et le comportement des autres usagers de la route. Les résultats de la prochaine enquête seront présentés à Berlin au printemps 2025. Ici, les piétons sont: à l'intérieur, les cyclistes: à l'intérieur et aux conducteurs: à l'intérieur, pour ainsi dire, afin de permettre une évaluation réaliste de la situation de la circulation.

Dirigé vers l'avenir, le test de climat de vélo ADFC 2024 pourrait fournir des informations précieuses pour la planification du trafic dans les villes. Ceci est destiné à améliorer en continu les conditions des cyclistes. Un échange engagé entre les cyclistes et les décideurs politiques devient de plus en plus important pour garantir que les investissements nécessaires sont également dans la bonne direction. Enfin, les commentaires des cyclistes sont un moyen important de provoquer des changements constructifs dans l'infrastructure et de promouvoir les balades de vélo en Bavière.