Хаос в трафика в Allach: Ограничението на скоростта 30 трябва да защитава пешеходците!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Районният комитет на Allach-Untermenzing призовава за ограничаване на скоростта и по-добра безопасност на движението по Eversbuschstrasse в Мюнхен.

Bezirksausschuss Allach-Untermenzing fordert Tempolimit und bessere Verkehrssicherheit auf der Eversbuschstraße in München.
Районният комитет на Allach-Untermenzing призовава за ограничаване на скоростта и по-добра безопасност на движението по Eversbuschstrasse в Мюнхен.

Хаос в трафика в Allach: Ограничението на скоростта 30 трябва да защитава пешеходците!

В мюнхенския квартал Allach-Untermenzing в момента се случват много неща по отношение на безопасността на движението. Областната комисия си е поставила за цел да повиши безопасността в региона, особено по натоварените пътища. Фокусът е особено върху Eversbuschstrasse, който се възприема от жителите като много замърсен. Тесните тротоари и високото ниво на трафик правят ситуацията изключително неудобна за пешеходците. Поради това районният комитет се стреми да разшири тротоарите, за да подобри безопасността на пешеходците, дори ако възможностите за фундаментални промени са ограничени. Забраната за камиони не може да бъде законово приложена, така че тежкият трафик остава разрешен, което усложнява усилията за подобряване на безопасността.

Според доклад от ц Както се вижда, превишената скорост по Eversbuschstrasse редовно се проверява и наказва. Малки подобрения вече са постигнати; Постоянното ограничение от 30 км/ч се разглежда като начин за повишаване на пътната безопасност. Проблем обаче е и пространството покрай пътя, тъй като е трудно да се внедрят нови табла за показване или допълнителни контроли на скоростта.

Заявки за корекции на скоростта

Сегашното ограничение на скоростта от 30 км/ч на Eversbuschstrasse е спорно. Някои жители призовават за връщане на ограниченията на скоростта от 50 км/ч, тъй като са забелязали, че светофарите водят до спиране и движение, което повишава нивата на шум и замърсяването в района. Съобщава се и за увеличаване на алтернативния трафик по жилищните улици, тъй като шофьорите търсят алтернативи по съседната Franz Nissl Straße, която също е ограничена до 30 км/ч. Въпреки това областният комитет остава ангажиран да призовава за непрекъснат контрол на скоростта, за да се подобри безопасността, дори ако това е посрещнато със съпротива.

В допълнение към тези местни предизвикателства, разследване показва Федерална агенция по околната среда че въвеждането на ограничения на скоростта по други пътища също е важно за намаляване на емисиите на парникови газове. Общото ограничение на скоростта по магистралите и намаляването на максималната скорост по селските пътища може да помогне за повишаване на пътната безопасност и намаляване на замърсяването на околната среда. Проучванията показват, че ограниченията на скоростта могат да помогнат за намаляване както на шума, така и на емисиите на замърсители.

Настоящите дискусии относно правилата за движение по Eversbuschstraße са отражение на по-големите предизвикателства, пред които са изправени много урбанизирани райони. Като се имат предвид увеличаващите се ограничения на скоростта и търсенето на регулации, трябва да се намери добър компромис, който да отговаря както на пътната безопасност, така и на нуждите на местните жители. Предстои да видим как ще се развие ситуацията, но волята за подобряване е налице.