Κυκλοφοριακό χάος στο Allach: Το όριο ταχύτητας 30 υποτίθεται ότι προστατεύει τους πεζούς!

Κυκλοφοριακό χάος στο Allach: Το όριο ταχύτητας 30 υποτίθεται ότι προστατεύει τους πεζούς!

Πολλά συμβαίνουν αυτήν τη στιγμή στην περιοχή Allach-Untermenzing του Μονάχου όσον αφορά την ασφάλεια της κυκλοφορίας. Η περιφερειακή επιτροπή έχει θέσει ως στόχο την αύξηση της ασφάλειας στην περιοχή, ειδικά σε πολυσύχναστους δρόμους. Η εστίαση είναι ιδιαίτερα στην Eversbuschstrasse, η οποία θεωρείται από τους κατοίκους ως πολύ μολυσμένη. Τα στενά πεζοδρόμια και τα υψηλά επίπεδα κυκλοφορίας κάνουν την κατάσταση εξαιρετικά δυσάρεστη για τους πεζούς. Ως εκ τούτου, η περιφερειακή επιτροπή στοχεύει να διευρύνει τα πεζοδρόμια για να βελτιώσει την ασφάλεια των πεζών, ακόμη και αν τα περιθώρια για θεμελιώδεις αλλαγές είναι περιορισμένα. Η απαγόρευση των φορτηγών δεν μπορεί να εφαρμοστεί νομικά, επομένως η πυκνή κυκλοφορία παραμένει επιτρεπτή, γεγονός που περιπλέκει τις προσπάθειες για τη βελτίωση της ασφάλειας.

Σύμφωνα με αναφορά από το τζ Όπως φαίνεται, η υπερβολική ταχύτητα στην Eversbuschstrasse ελέγχεται τακτικά και τιμωρείται. Έχουν ήδη επιτευχθεί μικρές βελτιώσεις. Ένα σταθερό όριο 30 km/h θεωρείται ένας τρόπος για να αυξηθεί η οδική ασφάλεια. Ωστόσο, ο χώρος κατά μήκος του δρόμου είναι επίσης πρόβλημα, καθώς είναι δύσκολο να εφαρμοστούν νέες πινακίδες οθόνης ή πρόσθετοι έλεγχοι ταχύτητας.

Αιτήματα για ρυθμίσεις ταχύτητας

Το τρέχον όριο ταχύτητας των 30 km/h στην Eversbuschstrasse είναι αμφιλεγόμενο. Κάποιοι κάτοικοι ζητούν επιστροφή στα όρια ταχύτητας των 50 χλμ./ώρα, καθώς παρατήρησαν ότι τα φανάρια οδηγούν σε διακοπή κυκλοφορίας, γεγονός που έχει αυξήσει τα επίπεδα θορύβου και τη ρύπανση στην περιοχή. Υπάρχουν επίσης αναφορές για αύξηση της εναλλακτικής κίνησης σε κατοικημένες οδούς, καθώς οι οδηγοί αναζητούν εναλλακτικές στη γειτονική οδό Franz Nissl Straße, η οποία επίσης περιορίζεται στα 30 km/h. Ωστόσο, η περιφερειακή επιτροπή παραμένει προσηλωμένη στο να ζητά συνεχή έλεγχο της ταχύτητας για να βελτιωθεί η ασφάλεια, ακόμα κι αν αυτό συναντηθεί με αντίσταση.

Εκτός από αυτές τις τοπικές προκλήσεις, μια έρευνα δείχνει Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Περιβάλλοντος ότι η θέσπιση ορίων ταχύτητας σε άλλους δρόμους είναι επίσης σημαντική για τη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου. Ένα γενικό όριο ταχύτητας στους αυτοκινητόδρομους και η μείωση της μέγιστης ταχύτητας στους επαρχιακούς δρόμους θα μπορούσε να συμβάλει στην αύξηση της οδικής ασφάλειας και στη μείωση της περιβαλλοντικής ρύπανσης. Μελέτες δείχνουν ότι τα όρια ταχύτητας μπορούν να συμβάλουν στη μείωση τόσο του θορύβου όσο και των εκπομπών ρύπων.

Οι τρέχουσες συζητήσεις σχετικά με τις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στην Eversbuschstraße αντικατοπτρίζουν τις μεγαλύτερες προκλήσεις που αντιμετωπίζουν πολλές αστικές περιοχές. Δεδομένων των αυξανόμενων ορίων ταχύτητας και της ζήτησης για κανονισμούς, πρέπει να βρεθεί ένας καλός συμβιβασμός για να καλύψει τόσο την οδική ασφάλεια όσο και τις ανάγκες των κατοίκων της περιοχής. Μένει να δούμε πώς θα εξελιχθεί η κατάσταση, αλλά η βούληση για βελτίωση υπάρχει ξεκάθαρα.