Chaos w ruchu w Allach: Ograniczenie prędkości do 30 ma chronić pieszych!

Chaos w ruchu w Allach: Ograniczenie prędkości do 30 ma chronić pieszych!

Wiele dzieje się obecnie w monachijskiej dzielnicy Allach-Untermenzing w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego. Komitet Powiatowy postawił sobie za cel zwiększenie bezpieczeństwa w regionie, zwłaszcza na ruchliwych drogach. Szczególny nacisk położony jest na Eversbuschstrasse, która jest postrzegana przez mieszkańców jako bardzo zanieczyszczona. Wąskie chodniki i duży ruch tranzytowy sprawiają, że sytuacja jest wyjątkowo niekomfortowa dla pieszych. Celem komisji okręgowej jest zatem poszerzenie chodników, aby poprawić bezpieczeństwo pieszych, nawet jeśli zakres zasadniczych zmian jest ograniczony. Zakaz dla ciężarówek nie może zostać prawnie wdrożony, dlatego dozwolony jest nadal duży ruch, co komplikuje wysiłki na rzecz poprawy bezpieczeństwa.

Jak wynika z raportu z tz Jak widać, przekroczenie prędkości na Eversbuschstrasse jest regularnie sprawdzane i karane. Osiągnięto już niewielkie ulepszenia; Stałe ograniczenie prędkości do 30 km/h jest postrzegane jako sposób na zwiększenie bezpieczeństwa drogowego. Problemem jest jednak również przestrzeń wzdłuż drogi, gdyż trudno jest zastosować nowe tablice informacyjne czy dodatkowe kontrole prędkości.

Żądania dostosowania prędkości

Obecne ograniczenie prędkości do 30 km/h na Eversbuschstrasse budzi kontrowersje. Niektórzy mieszkańcy wzywają do przywrócenia ograniczeń prędkości do 50 km/h, ponieważ zauważyli, że sygnalizacja świetlna powoduje korki w ruchu, co powoduje wzrost poziomu hałasu i zanieczyszczenia w okolicy. Istnieją również doniesienia o wzroście ruchu alternatywnego na ulicach osiedlowych, gdyż kierowcy szukają alternatywnych rozwiązań na sąsiedniej ulicy Franz Nissl Straße, na której również obowiązuje ograniczenie prędkości do 30 km/h. Jednakże komisja okręgowa nadal wzywa do ciągłej kontroli prędkości w celu poprawy bezpieczeństwa, nawet jeśli spotyka się to z oporem.

Dochodzenie pokazuje, że oprócz tych lokalnych wyzwań Federalna Agencja Środowiska że wprowadzenie ograniczeń prędkości na innych drogach jest również ważne dla ograniczenia emisji gazów cieplarnianych. Ogólne ograniczenie prędkości na autostradach i obniżenie maksymalnej prędkości na drogach wiejskich mogłoby przyczynić się do zwiększenia bezpieczeństwa ruchu drogowego i zmniejszenia zanieczyszczenia środowiska. Badania pokazują, że ograniczenia prędkości mogą pomóc w zmniejszeniu zarówno hałasu, jak i emisji zanieczyszczeń.

Obecne dyskusje na temat przepisów ruchu drogowego na Eversbuschstraße są odzwierciedleniem większych wyzwań, przed którymi stoi wiele obszarów zurbanizowanych. Biorąc pod uwagę rosnące ograniczenia prędkości i zapotrzebowanie na przepisy, należy znaleźć dobry kompromis, który zaspokoi zarówno bezpieczeństwo drogowe, jak i potrzeby lokalnych mieszkańców. Czas pokaże, jak rozwinie się sytuacja, ale widać wyraźnie wolę poprawy.