Tři zranění cyklisté: Policie varuje před nebezpečím v provozu!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

12. srpna 2025 došlo v Neu-Ulm k několika cyklistickým nehodám, při kterých byli zraněni tři lidé. Témata zahrnují bezpečnostní rizika a zranění.

Am 12.08.2025 ereigneten sich in Neu-Ulm mehrere Radunfälle, bei denen drei Personen verletzt wurden. Themen sind Sicherheitsrisiken und Verletzungen.
12. srpna 2025 došlo v Neu-Ulm k několika cyklistickým nehodám, při kterých byli zraněni tři lidé. Témata zahrnují bezpečnostní rizika a zranění.

Tři zranění cyklisté: Policie varuje před nebezpečím v provozu!

Minulý týden způsobilo rozruch několik dopravních nehod: V regionu Illertissen se zranili celkem tři cyklisté, kteří se během jízdy dostali do potíží. Podle zprávy od Augsburger Allgemeine K incidentům došlo v pondělí 12. srpna 2025 v policejní oblasti Illertissen. Postižení byli kvůli zranění okamžitě převezeni do nemocnice.

K první nehodě došlo ve 13:50. když 90letý muž jel na svém elektrokole. Při nešťastném manévru se jeho řídítka zachytila ​​o sloupek svodidla a spadla. Senior utrpěl poranění hlavy nad okem, ale díky přilbě, kterou měl nasazenou, zůstal z velké části bez zranění. Druhý incident následoval v 15:15. kdy 67letou ženu předjel tahač s návěsem na jejím elektrokole. Jednapadesátiletá řidička zařízla příliš brzy a dotkla se elektrokola, což způsobilo její pád a zranění ruky. Závěrem byl pád 73letého cyklisty v 15:45 hodin. která při jízdě v příliš malém úhlu narazila na obrubník a cítila bolest v ruce. Na hlavě měla i cyklistickou přilbu, která měla ochranný účinek.

Cyklistika – nebezpečná záležitost

Incidenty v Illertissen nejsou jediné. Podle výzkumu nehod pojistitelů (UDV) se za posledních 15 let více než zdvojnásobil počet sólo nehod cyklistů. V aktuální zprávě z dvoukolka ZIV Je zřejmé, že v roce 2024 došlo k téměř 27 400 cyklistických nehod bez účasti kohokoli jiného, ​​což vedlo k přibližně 6 400 vážným zraněním a 147 úmrtím. Znepokojivý je zejména nárůst nehod mezi staršími cyklisty. Senioři nyní tvoří 20 procent obětí nehod a je známo, že reagují pomaleji a snáze ztrácejí rovnováhu.

UDV identifikuje tři hlavní faktory tohoto nárůstu: infrastrukturu, lidi a vozidla. Zatímco mnoho cyklistů poukazuje na svůj styl jízdy, ukázalo se, že nebezpečné podmínky na silnicích, jako jsou obrubníky a tramvajové koleje, jsou častou příčinou nehod. K většině pádů dochází v zimních měsících, kdy je zem kluzká.

Alarmující statistika

Situaci odráží i aktuální statistika nehodovosti. Jak RND uvádí, že jedním ze šesti dopravních nehod v Německu je cyklista. V roce 2024 zemřelo na německých silnicích 441 cyklistů, což je nárůst o 11,4 procenta oproti roku 2014. Alarmující je zejména to, že většina usmrcených cyklistů, přibližně 192, jela na elektrokole.

Čísla ukazují, že lidé starší 65 let jsou na elektrokolech zvláště ohroženi. Do této věkové skupiny spadají téměř dvě třetiny smrtelně zraněných cyklistů. K většině vážných nehod dochází také při střetech s auty, zejména na křižovatkách a vjezdech. Všeobecný německý cyklistický klub (ADFC) naléhavě volá po lepších cyklostezkách, protože řada stávajících tras je v pochybném stavu a 70 procent dotázaných se na silnicích necítí bezpečně.

Incidenty v Illertissenu jsou vážným budíčkem, který nabádá k opatrnosti při jízdě na kole. Samotné nošení helmy nestačí; Je také potřeba aktivně řešit dopravní situaci a zlepšit infrastrukturu tak, aby se takovým nehodám v budoucnu zabránilo.