Neu-ULM: Kontrovers om nye hastighedskamera-systemer er rasende!

Neu-ULM: Kontrovers om nye hastighedskamera-systemer er rasende!

Memminger Straße, 89231 Neu-Ulm, Deutschland - Byen Neu-Ulm tog for nylig et skridt for at øge trafiksikkerheden. Indførelsen af to nye hastighedskamera -systemer forårsager ikke kun en opstemning, men også til opvarmede diskussioner blandt beboerne. Et nyt mobilhastighedskamera -system, der er installeret i et køretøj, er planlagt til at arbejde fra anden halvdel af august. Denne facilitet, kendt som "Simba", leveres med en pris på omkring 270.000 euro og bruges på op til 27 forskellige steder i byområdet, herunder byggepladser, skoler, børnehaver og gamle folks hjem. Brugen af det mobile system er ikke begrænset til en permanent placering, køretøjet er fleksibelt placeret i byområdet, der især optimerer kontrol i truede områder.

De nyligt installerede stationære lynsøjler i Memminger Straße, der repræsenterede en investering på 138.000 euro, blev kritisk set af beboerne. Mange føler placeringerne som et problem, fordi de er midt i et boligområde. Byadministrationen hævder, at lynsøjlerne er nødvendige for at forbedre trafiksikkerheden, da de er aktive døgnet rundt og er i stand til at straffe overtrædelser af hastighedsgrænser og andre trafikregler, som SOS-Verkehrsrecht.de.

et kig på det nye hastighedskamera

Hastighedskamera-systemerne i Neu-ULM bør ikke kun tilskynde chauffører til at overholde hastighedsgrænserne, men også generere økonomisk afkast for byen. Takket være ændringerne i fine kataloget i november 2021 er bøderne for hastighedsovertrædelser steget i byområder. En overtrædelse af mere end 16 km/t koster allerede 70 euro, og med en overstigning af 21 km/t er der et punkt i Flensburg.

Byadministrationen planlægger omsætning på omkring 275.000 euro årligt, hvilket ifølge de ansvarlige kan medføre et årligt overskud på omkring 170.000 euro fra det andet år. For at realisere disse tal skulle to nye medarbejdere ansættes for at tage sig af behandlingen af processerne, der er resultatet af hastighedskameraet.

Teknologien bag blinket

De nye systemer bruger forskellige teknologier til nøjagtigt at måle hastighed. Kameraer på ambulant hastighed er normalt aktive døgnet rundt, medmindre de er defekte eller kun klar til drift på faste tidspunkter. Du kan ikke kun fange hastighedskrydsning, men også overtrædelser såsom at vælte røde trafiklys eller køre på afstand, der er for lav. Forskellige teknologier bruges: piezosensorer, induktionsslibning, radarbølger og endda laserstråler er almindelige metoder til trafikovervågning, som SOS-Verkehrrecht.de.

Diskussionen om hastighedskameraet i Neu-ULM viser tydeligt, at trafiksikkerhed handler mere om mere end bare overholdelse af reglerne. De berørte beboere føler sig under pres gennem de nye foranstaltninger, mens byadministrationen henviser til behovet for sikkerhed i vejtrafik. Det er tilbage at se, om foranstaltningerne endelig vil betale sig, men en ting er sikker: "Simba" og indpatienthastighedskameraet kan ændre Neu-Ulms ansigt i trafiksikkerhed, i det mindste når det kommer til byens planer.