NEU-ULM: ¡La controversia sobre los nuevos resultados de sistemas de cámaras de velocidad está indignado!

NEU-ULM: ¡La controversia sobre los nuevos resultados de sistemas de cámaras de velocidad está indignado!

Memminger Straße, 89231 Neu-Ulm, Deutschland - La ciudad de Neu-Ulm recientemente dio un paso para aumentar la seguridad del tráfico. La introducción de dos nuevos sistemas de cámaras de velocidad no solo causa un revuelo, sino también para las discusiones acaloradas entre los residentes. Un nuevo sistema de cámara de velocidad móvil, que se instala en un vehículo, está programado para funcionar a partir de la segunda mitad de agosto. Esta instalación, conocida como "Simba", viene con un precio de alrededor de 270,000 euros y se usa en hasta 27 ubicaciones diferentes en el área urbana, incluidos sitios de construcción, escuelas, jardines de infancia y casas de ancianos. El uso del sistema móvil no se limita a una ubicación permanente, el vehículo se coloca de manera flexible en el área urbana, lo que optimiza el control en particular en áreas en peligro de extinción.

Los residentes vieron críticamente los recién instalados pilares de rayos estacionarios en Memminger Straße, que representaba una inversión de 138,000 euros. Muchos sienten las ubicaciones como un problema porque están en medio de una zona residencial. La administración de la ciudad argumenta que los pilares de los rayos son necesarios para mejorar la seguridad del tráfico, ya que están activos durante todo el día y pueden castigar las violaciones de los límites de velocidad y otras reglas de tráfico, como sos-verkehrsrecht.de.

Una mirada a la nueva cámara de velocidad

Los sistemas de cámara de velocidad en Neu-Ulm no solo deben alentar a los conductores a cumplir con los límites de velocidad, sino que también generan rendimientos financieros para la ciudad. Gracias a los cambios en el catálogo de noviembre de 2021, las multas por violaciones de velocidad han aumentado en las zonas urbanas. Una violación de más de 16 km/h ya cuesta 70 euros, y con un máximo de 21 km/h hay un punto en Flensburg.

La administración de la ciudad planea ingresos de alrededor de 275,000 euros anuales, lo que, según los responsables, podría traer un excedente anual de alrededor de 170,000 euros del segundo año. Para realizar estas cifras, dos nuevos empleados tuvieron que ser contratados para cuidar el procesamiento de los procesos resultantes de la cámara de velocidad.

La tecnología detrás de los flashes

Los nuevos sistemas utilizan diferentes tecnologías para medir con precisión el exceso de velocidad. Las cámaras de velocidad para pacientes hospitalizados generalmente están activas durante todo el día, a menos que estén defectuosas o solo listas para operar en momentos fijos. No solo puede capturar el cruce de velocidad, sino también violaciones como volcar los semáforos rojos o conducir a una distancia demasiado baja. Se utilizan varias tecnologías: los piezosensores, la rectificación de inducción, las ondas de radar e incluso los haces láser son métodos comunes para el monitoreo del tráfico, como SOS-VERKEHRRECHT.DE.

La discusión sobre la cámara de velocidad en Neu-Ulm muestra claramente que la seguridad del tráfico es más que solo el cumplimiento de las regulaciones. Los residentes afectados se sienten bajo presión a través de las nuevas medidas, mientras que la administración de la ciudad se refiere a la necesidad de seguridad en el tráfico vial. Queda por ver si las medidas finalmente darán sus frutos, pero una cosa es segura: "Simba" y la cámara de velocidad hospitalaria podría cambiar la cara de Neu-Ulm en la seguridad del tráfico, al menos cuando se trata de los planes de la ciudad.