Autobusai, o ne traukiniai: dideli pokyčiai tarp Niurnbergo ir Regensburgo!

Autobusai, o ne traukiniai: dideli pokyčiai tarp Niurnbergo ir Regensburgo!

Kitais metais tai bus susiję su maršrutu tarp Niurnbergo ir Regensburgo. Deutsche Bahn planuoja išsamią Bendras renovacija Geležinkelio linija, vykstanti nuo 2026 m. Vasario 6 d. Iki liepos 10 d. Šiuo metu geležinkelio paslaugos bus drastiškai restruktūrizuotos, kad vis dar garantuotų keliautojų mobilumą.

Kiekvieną dieną aštuoniuose maršrutuose dislokuojamos daugiau nei 90 pakaitinių autobusų, kurie kartu užima daugiau nei 45 000 kilometrų. Pakaitinės paslaugos užtikrina, kad keliautojai galėtų lengvai patekti iš A į B, net jei traukiniai turi būti laikinai atšaukti. Autobusų kokybės koncepcija yra ypač pažymėta: jie ne tik neturi kliūčių, bet ir siūlo vietos lagaminui, „WiFi“ ir kai kurioms transporto priemonėms net tualetus.

Išsamus statybos darbas

Svarbus renovacijos tikslas yra atnaujinti daugiau nei 80 kilometrų takelių ir 90 kilometrų viršutinių linijų. Be to, planuojami renovacijos darbai geležinkelio krantinėje netoli Deiningo ir tiltas netoli Burgthanno. Visos 20 traukinių stočių tarp „Feucht“ ir „Regensburg-Prüfening“ taip pat bus gaminami be barjerų ir patobulinta, kad padidėtų kelionių komfortas.

Nereikėtų nuvertinti statybos darbų padarinių. Ledo traukiniai bus pakeista per Ingolstadtą ir užtruks maždaug valandą ilgiau, kad patektų į Regensburgą. Be to, bus sumažintas tolimojo nuotolio transporto pasiūlymas Regensburge, Passau ir Plattling mieste; Ilgalaikiai traukiniai laikinai nesustoja. Siekiant užtikrinti keliautojų mobilumą, kasdien iš Miuncheno per Landshutą, Regensburgą ir Passau į Vieną vyksta papildoma kelionė lede.

Informacija ir parama keliautojams

Norėdami suteikti keliautojams geriausią įmanomą palaikymą statybos etape, informaciją apie tvarkaraščius bus galima rasti „Deutsche Bahn“ svetainėje ir „DB Navigator“ programoje nuo 2025 m. Spalio 15 d. Keliautojai tarp Neustadto (Donau) ir Regensburgo bei nuo Landshut iki pleistro turi naudoti naudojamus autobusus, nors jie nepraleidžia valandinių kelionių galimybių.

Be to, a Infomobile Nuo spalio 20 d. Eksuruosis maršrute, kad informuotų keliautojus apie visus statybos darbus ir eismo koncepciją. Galų gale, svarbu, kad keleiviai būtų gerai informuoti ir galėtų laiku suplanuoti savo keliones.

Bendras renovacija yra būtina siekiant užtikrinti ilgalaikį maršruto stabilumą ir atsparumą. Be to, turėtų būti pastebimai sumažėjęs sutrikimų ir vėlavimų skaičius. Naudodamas šią priemonę, Deutsche Bahn parodė, kad turi gerą ranką užtikrinant geležinkelio transporto ateitį regione.