Autobusy zamiast pociągów: duża przesiadka między Norymbergą a Ratyzboną!

Autobusy zamiast pociągów: duża przesiadka między Norymbergą a Ratyzboną!

W przyszłym roku tematem przewodnim będzie trasa Norymberga – Ratyzbona. Deutsche Bahn planuje kompleksową Generalny remont linii kolejowej, która odbędzie się w dniach 6 lutego – 10 lipca 2026 r. W tym czasie połączenia kolejowe zostaną gruntownie przebudowane, aby nadal zapewniać podróżnym mobilność.

Każdego dnia na ośmiu trasach, które łącznie pokonują ponad 45 000 kilometrów, kursuje ponad 90 autobusów zastępczych. Dzięki usłudze zastępczej podróżni będą mogli w dalszym ciągu łatwo przedostawać się z punktu A do punktu B, nawet jeśli pociągi będą musiały zostać tymczasowo odwołane. Na szczególną uwagę zasługuje koncepcja jakości autobusów: nie tylko są one pozbawione barier, ale oferują również miejsce do przechowywania bagażu, Wi-Fi, a w niektórych pojazdach nawet toalety.

Kompleksowe prace budowlane

Ważnym celem remontu jest odnowienie ponad 80 km torów i 90 km linii napowietrznych. Ponadto planowane są prace remontowe na nasypie kolejowym w pobliżu Deining i moście w pobliżu Burgthann. Wszystkie 20 stacji kolejowych między Feucht a Regensburg-Prüfening zostanie również przystosowanych do potrzeb osób niepełnosprawnych i zmodernizowanych w celu zwiększenia komfortu podróżowania.

Nie należy lekceważyć efektów prac budowlanych. Pociągi ICE zostaną przekierowane przez Ingolstadt, a dojazd do Regensburga będzie trwał około godzinę dłużej. Ponadto oferta transportu dalekobieżnego w Regensburgu, Passau i Plattling zostanie ograniczona; W Straubing tymczasowo nie zatrzymują się pociągi dalekobieżne. Aby zapewnić podróżnym mobilność, codziennie odbywa się dodatkowy przejazd ICE z Monachium przez Landshut, Regensburg i Pasawę do Wiednia.

Informacje i wsparcie dla podróżujących

Aby zapewnić podróżnym możliwie najlepsze wsparcie na etapie budowy, od 15 października 2025 r. informacje o danych dotyczących rozkładów jazdy będą dostępne na stronie internetowej Deutsche Bahn oraz w aplikacji DB Navigator. Podróżujący między Neustadt (Donau) a Regensburgiem oraz z Landshut do Plattling muszą korzystać z używanych autobusów, choć nie muszą rezygnować z opcji podróży godzinowych.

Ponadto, Infomobile od 20 października będzie objeżdżać trasę, aby informować podróżnych o wszystkich pracach budowlanych i koncepcji ruchu. W końcu ważne jest, aby pasażerowie byli dobrze poinformowani i mogli zaplanować podróż w odpowiednim czasie.

Aby zapewnić długoterminową stabilność i odporność trasy, niezbędny jest generalny remont. Ponadto liczba zakłóceń i opóźnień powinna zostać zauważalnie zmniejszona. Dzięki temu działaniu Deutsche Bahn pokazała, że ​​ma dobry wpływ na zabezpieczenie przyszłości transportu kolejowego w regionie.