Kiiruskaamera alarm Uffenheimis: kus on täna kiiruskaamerad!

Kiiruskaamera alarm Uffenheimis: kus on täna kiiruskaamerad!

8. november 2025 võib Uffenheimis, Neustadt an der Aisch-Bad Windsheimi linnaosas, olla mõne autojuhi jaoks vähem meeldiv päev. Täna pannakse B13-le, täpsemalt Neuherbergi, üles mobiilne kiiruskaamera. Sealne kiiruserikkuja ootab 100 km/h trahvi. Kiiruskaamera asukohast teatati kell 13.53. ja viimane teave oli saadaval veidi hiljem, kell 14.15. Teatavasti on ohuolukord maanteeliikluses dünaamiline ning mobiilseid radarijuhte saab seetõttu spontaanselt reguleerida, näiteks [news.de].

Oluliseks probleemiks on ka tolerantsid kiiruse mõõtmisel. Saksamaal kehtib järgmine: kuni kiiruseni 100 km/h arvestatakse maha 3 km/h; kiirema sõidu eest oodatakse tavaliselt enne trahvi arvutamist 3 protsenti mahaarvamist. Nende eeskirjade eesmärk on tagada, et liiklejaid koheldaks õiglaselt ja et neid ei karistataks põhjendamatult.

Kiiruse jälgimise taust

Kiiruse jälgimine on kontrollimeede, mille eesmärk on tagada, et avalikel teedel peetakse kinni suurimatest lubatud kiirustest, nagu näitab pilk Wikipedia. Saksamaal ei ole vastutus selle eest ühtselt reguleeritud; Sõltuvalt liitriigist vastutavad politsei ja kohalikud reguleerivad asutused. Asulates on tavaliselt avaliku korra bürood, samas kui politsei vastutab väljaspool linna asuvate piirkondade eest.

Radariseadmeid on kiiruseületamise tuvastamiseks kasutatud alates 1950. aastatest. Esimene katsekasutus toimus Düsseldorfis 1957. Tänapäeval on tehnoloogia väga mitmekesine: Lisaks radarile kasutatakse ka lasermõõtmisi ja valgustõkkeid. Austrias võisid omavalitsused kuni 2008. aastani ise kontrollida, samas kui föderaalpolitsei vastutas järelevalve eest. Lõpuks lubati 2014. aastal mõnel omavalitsusel eraettevõtete radarimõõtmisi katsetada.

Kiiruskontrolli kriitika pole uus. Sageli kritiseeritakse, et see meede ei teeni mitte ainult liiklusohutust, vaid toodab tulu ka riigikassasse. See tulu ei tohiks siiski olla kontrolli ainus tõukejõud. Tegelikult laekuvad trahvid riigieelarvesse, kuid ei kata alati järelevalvekulusid.

Tehnoloogia ja mobiilsus

Kaasaegsete hariduse nõudmiste täitmiseks on tehtud edusamme ka tehnoloogias. Näiteks Moodle'i rakendus võimaldab juurdepääsu kursuse sisule igal ajal ja igal pool – ideaalne tänapäeva õppijatele. See rakendus pakub palju kasulikke funktsioone, nagu võrguühenduseta juurdepääs, oluliste sündmuste märguanded ja ülesannete üleslaadimise võimalus. See muudab õppimise mobiilsemaks ja paindlikumaks, mis on suur eelis, eriti ajal, mil näost näkku toimuvad üritused on sageli piiratud.

Kokkuvõtlikult võib öelda, et edusamme tehakse nii kiiruse tagamise kui ka haridustehnoloogia vallas. Kui praegu on Uffenheimis kiiruse kontrollimiseks üles seatud mobiilsed kiiruskaamerad, siis kaasaegne tehnoloogia võimaldab koolitust korraldada kõikjal ja igal ajal. Olgu liikluses või õppimise ajal – kohandamine ja jälgimine on meie dünaamilises maailmas igapäevane.