Alarme de radar de velocidade em Uffenheim: Onde estão os radares hoje!

Alarme de radar de velocidade em Uffenheim: Onde estão os radares hoje!

8 de novembro de 2025 pode ser um dia menos agradável para alguns motoristas em Uffenheim, distrito de Neustadt an der Aisch-Bad Windsheim. Hoje será instalado um radar móvel na B13, mais precisamente em Neuherberg. O infrator de velocidade deverá pagar multa de 100 km/h. A posição do radar de velocidade foi informada às 13h53. e a última informação foi disponibilizada pouco tempo depois, às 14h15. Como é sabido, a situação de perigo no tráfego rodoviário é dinâmica e os controlos de radar móvel podem, portanto, ser ajustados espontaneamente, como [news.de].

As tolerâncias nas medições de velocidade também são uma questão importante. Na Alemanha aplica-se o seguinte: Até uma velocidade de 100 km/h, é feita uma dedução de 3 km/h; para uma direção mais rápida, geralmente é esperada uma dedução de 3% antes do cálculo da multa. Estas regras destinam-se a garantir que os utentes da estrada sejam tratados de forma justa e não enfrentem sanções injustificadas.

Histórico de monitoramento de velocidade

O monitoramento de velocidade é uma medida de controle que visa garantir que as velocidades máximas permitidas nas vias públicas sejam cumpridas, como mostra uma consulta na Wikipedia. Na Alemanha, a responsabilidade por isto não está uniformemente regulamentada; A polícia e as autoridades reguladoras locais são responsáveis ​​dependendo do estado federal. Nas áreas urbanas, geralmente são os escritórios de ordem pública, enquanto a polícia é responsável pelas áreas fora da cidade.

Dispositivos de radar têm sido usados ​​para detectar excesso de velocidade desde a década de 1950. O primeiro teste ocorreu em Düsseldorf em 1957. Hoje a tecnologia é muito diversificada: além do radar, também são utilizadas medições a laser e barreiras de luz. Na Áustria, até 2008, os municípios eram autorizados a realizar os seus próprios controlos, enquanto a polícia federal era responsável pela monitorização. Finalmente, em 2014, alguns municípios foram autorizados a testar medições de radar por empresas privadas.

As críticas à fiscalização da velocidade não são novas. Muitas vezes é criticado que esta medida não serve apenas para a segurança rodoviária, mas também gera receitas para os cofres públicos. No entanto, estas receitas não devem ser o único motor dos controlos. Na verdade, as multas revertem para o orçamento público, mas nem sempre cobrem os custos de monitorização.

Tecnologia e mobilidade

Para atender às demandas modernas na educação, também há avanços na tecnologia. Por exemplo, o aplicativo Moodle permite acesso ao conteúdo do curso a qualquer hora, em qualquer lugar - ideal para os alunos de hoje. Este aplicativo oferece muitos recursos úteis, como acesso offline, notificações de eventos importantes e capacidade de fazer upload de tarefas. Isto torna a aprendizagem mais móvel e flexível, o que é uma grande vantagem, especialmente em tempos em que os eventos presenciais são frequentemente limitados.

Em resumo, estão a ser feitos progressos tanto na aplicação da velocidade como na tecnologia educacional. Embora radares móveis estejam agora instalados em Uffenheim para controlar a velocidade, a tecnologia moderna permite que a educação ocorra em qualquer lugar e a qualquer hora. Seja no trânsito ou durante o aprendizado – ajustes e monitoramento estão na ordem do dia em nosso mundo dinâmico.