A7 in Beieren: Volledige afsluiting in het weekend – omleiding dringend nodig!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Op 9 november 2025 is de A7 tussen Rothenburg en Wörnitz volledig afgesloten vanwege brugwerkzaamheden.

Am 9. November 2025 kommt es zu einer Vollsperrung der A7 zwischen Rothenburg und Wörnitz für Brückenarbeiten.
Op 9 november 2025 is de A7 tussen Rothenburg en Wörnitz volledig afgesloten vanwege brugwerkzaamheden.

A7 in Beieren: Volledige afsluiting in het weekend – omleiding dringend nodig!

Chauffeurs in Beieren moesten dit weekend rekenen op een onverwachte volledige sluiting. De snelweg A7 tussen Rothenburg ob der Tauber en Wörnitz wordt in beide richtingen afgesloten. Deze maatregel is noodzakelijk vanwege onderhouds- en schoonmaakwerkzaamheden aan het Pfeffermühle-viaduct, dat het verkeer over rijksweg 2247 voert. De periode waarop de afsluiting betrekking heeft, is van zaterdag 8 november 2025, 20.00 uur. tot zondag 9 november 2025, 06.00 uur. Gebruikers van de A7 moeten daarom voorbereid zijn op omleidingen: in de richting van Würzburg vindt de omleiding plaats op het knooppunt Wörnitz en voor de richting Ulm op het knooppunt Rothenburg ob der Tauber. Nadat de werkzaamheden zijn afgerond, zal de snelweg weer toegankelijk zijn, zo meldt merkur.de.

Deze beperkingen maken deel uit van een groter initiatief om de vervallen infrastructuur in Duitsland te renoveren. De federale overheid plant tegen 2029 enorme investeringen van 166 miljard euro om de kwaliteit van wegen en spoorlijnen te verbeteren. Een bijzonder groot deel van deze investeringen, zo’n 107 miljard euro, is bestemd voor het spoor. Het doel is om de transportinvesteringen met ongeveer 60 procent te verhogen ten opzichte van de jaren 2020 tot 2024. Deze belangrijke ontwikkeling komt ook tot uiting in de geplande algemene renovatie van meer dan 40 intensief gebruikte spoorlijnen, waaronder de lijn Frankfurt-Mannheim. Dit gaat terug naar tagesschau.de.

Renovaties en moderniseringen

Een andere focus ligt op het ombouwen van ongeveer 100 treinstations in ‘treinstations van de toekomst’ in het lopende jaar. Deze stations zullen volgens uniforme criteria opnieuw worden ingericht om de treininformatie te verbeteren en een barrièrevrij ontwerp mogelijk te maken. Tot nu toe zijn al 40 treinstations omgebouwd, wat de stiptheid en betrouwbaarheid van Deutsche Bahn aanzienlijk moet verbeteren.

De snelweg- en spoorprojecten laten zien hoe belangrijk modernisering van de infrastructuur is. De omvangrijke werkzaamheden, die zowel wegen als spoorlijnen betreffen, zijn noodzakelijk om aan de toegenomen eisen van weggebruikers te voldoen. Dit maakt duidelijk dat er in de nabije toekomst nog meer bouwlocaties en beperkingen moeten worden verwacht om de transportinfrastructuur op moderne maatstaven te brengen.

De maatregelen aan de A7 en de investeringen in het spoor zijn onderdeel van een belangrijke stap naar de toekomst. Chauffeurs en treinreizigers moeten zich voorbereiden op een overgangsperiode waarin er beperkingen zullen gelden, maar uiteindelijk een merkbare verbetering van de verkeersomstandigheden kan worden verwacht. Geïnteresseerden kunnen meer informatie over de wijzigingen en de getroffen routes vinden in de actuele rapporten van merkur.de en tagesschau.de.