新的罗马船在阿尔特米尔湖上给人留下了深刻的印象：阿尔赫莫纳号征服了河流！

新的罗马船在阿尔特米尔湖上给人留下了深刻的印象：阿尔赫莫纳号征服了河流！

Alchmona rediviva 是一艘新设计的罗马型运输船，最近在阿尔特米尔湖举行了水上首演。这款令人印象深刻的车辆是由埃尔兰根-纽伦堡大学开发的，基于莱茵河下游茨瓦默丹的考古发现。建造这艘船是专门为阿尔特米尔河等小河流而设计的，是一项令人兴奋的挑战，因为没有罗马时代的详细建造计划可以作为研究人员的模板。如何 BR 报道称，Alchmona rediviva 的船体设计为平坦的，没有龙骨，并具有坡道状的船头和船尾部分。最大吃水深度为 15 厘米，甚至可以在浅水区航行，从而运输谷物和军事装备等物资。

在施工过程中，一些部分是临时搭建的，反映了复制古船的挑战。 Alchmona 是古代史主席一系列研究项目的一部分，该项目涉及古代船舶类型的重建和测试。罗马巡逻艇 Danuvina 最近结束了在匈牙利南部为期三年的研究任务，该团队计划于 2026 年 4 月在多瑙河上再次部署 Danuvina alacris。

阿尔特米尔湖的活动

阿尔特米尔湖不仅仅是古代航运的场所。 2025 年 9 月 1 日，这里举办了一个颇受欢迎的罗马下午，新鲜出炉的罗马面包和其他传统菜肴为游客带来欢乐。在本次活动中，嘉宾们有机会在公元100年左右的划艇上积极参与划船活动。 对应页面 通报了船上的最后工作步骤，例如填缝和涂焦油，这些步骤已于 9 月 23 日完成。

同样重要的是正在进行的罗马旅行战车的建造，它可以与凯尔特战车结合进行测试。这些努力体现了人们对古代技术和文化的浓厚兴趣，不仅在历史上而且在旅游业方面也增强了贡岑豪森和雷蒂亚石灰地区周围地区的实力。

古代航运背景

航海在古代的重要性怎么估计都不为过。如何 工程师网 正如所解释的，罗马人依靠莱茵河和多瑙河等河流进行贸易和为军事基地提供补给。古代船舶的建造方法各不相同，有熟料建造法和克拉维尔建造法两种。不同类型船舶的研制和使用也显示了古代造船技术是多么精巧，以满足当时经济和军事的需要。

阿尔特米尔湖的这些重建成果表明人们对罗马历史的兴趣有多么浓厚，以及埃尔兰根-纽伦堡大学的师生如何在现场研究和保护遗产。阿尔特米尔湖的游览和活动不仅让人们有机会了解历史，而且可以积极体验历史。