Suche
Mein Konto
Nevarnost strele v Ruderatshofnu: Pozor, nadzorovana hitrost!
15. septembra 2025 bo v Ruderatshofenu (Ostallgäu) močnejše strele. Tukaj so prikazane trenutne lokacije in nevarna mesta.
Nevarnost strele v Ruderatshofnu: Pozor, nadzorovana hitrost!
V Nemčiji se redno spremlja cestni promet, da se zagotovi varnost v cestnem prometu. Trenutno obstajajo vznemirljive informacije o mobilnih radarjih za merjenje hitrosti, ki bi morale voznike v Marktoberdorfu opozarjati, naj bodo še posebej previdni. Danes, 15. septembra 2025, so poročali o mobilni radarji hitrosti na B12 v Ruderatshofnu. Tu velja omejitev hitrosti 100 km/h. Videti pa bo treba, ali je lokacija radarjev dokončno potrjena; Nenehno posodabljanje lokacij prometnih kamer je običajno potrebno, saj seznam ni popoln in se lahko čez dan spreminja. To so sporočili iz **News.de**, ki še poudarja, da je treba nevarna mesta redno pregledovati, da bi kar najbolje zaščitili udeležence v prometu. News.de poroča.
Toda zakaj je v Nemčiji tako veliko kamer za merjenje hitrosti? Odgovor je v strogih predpisih vsedržavnega enotnega kataloga glob. Ti predpisi ne urejajo samo višine glob za prehitro vožnjo, ampak tudi urejanje točk v Flensburgu in morebitne prepovedi vožnje. Namen tega ukrepa je jasen: povečati varnost v cestnem prometu z rednimi kontrolami. Posebno pozornost si zaslužijo mobilne bliskavice, ki se vse pogosteje uporabljajo, medtem ko so stacionarne različice še vedno zelo priljubljene Bussgeldkatalog.org obveščen.
Zemljevid hitrostnih kamer prikazuje nevarna mesta
Da bi voznikom omogočili pregled nad lokacijami prometnih kamer, je na voljo zemljevid prometnih kamer, na katerem so navedene fiksne in mobilne radarske naprave po vsej Nemčiji. Z več kot 52.000 trajno nameščenimi radarji je baza podatkov dragocen vir informacij za udeležence v prometu. Zemljevid se nenehno posodablja, tako da lahko uporabniki z vnosom svoje poštne številke ali mesta hitro ugotovijo, kje je najbližji radar. Še ena zanimivost: v zadnjih letih se je ponovno povečala uporaba stacionarnih radarjev, mobilne naprave pa je pogosto mogoče uporabljati bolj fleksibilno Bussgeldkatalog.org zagotavlja podrobnosti.
Kako različni so prihodki od kazni v nemških mestih, kaže tudi analiza *LeasingMarkt.de*. Posebej zanimiva dejstva najdemo na lestvici mest z najvišjimi prihodki od kazni in gostote prometnih kamer. Köln je na petem mestu z 38,59 evra na avto in gostoto 1,29 stacionarnih radarjev in 0,22 mobilnih radarjev. Autohaus.de je pripravil številke.
Top 10 mest z dobrimi prihodki in gostoto prometnih kamer
| rang | Mesto | Dober prihodek na avto | Stacionarne kamere za merjenje hitrosti | Mobilna kamera za vsako hitrost | Merilne tocke |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Karlsruhe | 91,98 € | 2.62 | 0,42 | 4.74 |
| 2 | Leipzig | 82,94 € | 1.37 | 0,43 | 6.07 |
| 3 | Hamburg | 57,80 € | 0,48 | 0,26 | 5.61 |
| 4 | Mainz | 74,87 € | 0,89 | 0,10 | 6.30 |
| 5 | Köln | 38,59 € | 1.29 | 0,22 | 3,84 |
Številke navdušujoče kažejo, kako različne so razmere v mestih. Medtem ko imajo nekatera mesta velike koristi od prihodkov, ustvarjenih z nadzorom prometa, druga zaostajajo. Kritiki so še vedno enotni: nadzor prometa mora vedno potekati na mestih, kjer je največja nevarnost, in ne zgolj zaradi povečevanja občinskih prihodkov.