Betonová část návěsu spadla na B8: Mezi Pasovem a Vilshofenem přerušena doprava!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

7. listopadu 2025 spadl z tahače na B8 u Pasova čtyřtunový betonový dílec. Doprava byla dočasně zablokována.

Am 7.11.2025 fiel ein vier Tonnen schweres Betonteil von einem Sattelzug auf die B8 bei Passau. Der Verkehr war zeitweise gesperrt.
7. listopadu 2025 spadl z tahače na B8 u Pasova čtyřtunový betonový dílec. Doprava byla dočasně zablokována.

Betonová část návěsu spadla na B8: Mezi Pasovem a Vilshofenem přerušena doprava!

Dnes, 7. listopadu 2025, došlo na B8 mezi Pasovem a Vilshofenem k podivné události, která velmi nečekaně zasáhla nejen řidiče osobních aut, ale i řidiče kamionu. Hlasitý pnp.de Kolem 10:00 shodil 55letý řidič tahače čtyřtunový betonový kus z korby náklaďáku na federální dálnici. Tento nezdařený manévr znamenal, že výjezd směrem na Pasov musel být dočasně uzavřen.

Jak k tomu mohlo dojít? Důvodem byl přetržený napínací pás sloužící k zajištění nákladu. Tento typ incidentu ukazuje, jak důležité je dodržovat základní bezpečnostní předpisy, jako jsou ty, které jsou uvedeny v silničním zákoně. V § 22 odst. 1 StVO je uvedeno, že náklad musí být zajištěn tak, aby nemohl při náhlých brzdných manévrech sklouznout nebo dokonce spadnout. Je to o to nepříjemnější, že se tento incident zdá být způsoben nedostatečnou pozorností, hlásí TÜV Nord.

Bez zranění, ale poškozený povrch vozovky

Naštěstí nebyli v době události ohroženi a dokonce ani zraněni žádní další účastníci silničního provozu. Povrch vozovky B8 však musel být opraven, protože dodatečná hmotnost betonové části způsobila značné škody. Policie rychle zavolala bagr z nedaleké stavební firmy, aby součástku vyzvedl. O události byl navíc informován silniční stavební úřad, aby mohla být urychleně zahájena oprava.

Výše škody není v současné době jasná, ale odhaduje se na nízkou až střední čtyřmístnou částku v eurech. Takové incidenty vrhají světlo na mnoho aspektů, které je třeba vzít v úvahu při zajišťování nákladů. Dalo by se říci, že některé kousky se sem tak úplně nehodí.

Pohled na bezpečnost silničního provozu

S ohledem na tento incident se téma zajištění nákladu opět stává důležitější. VDI 2700, centrální příručka pro osoby odpovědné za logistiku, specifikuje, jak by mělo být nebezpečné zboží správně zabezpečeno. I když tyto pokyny nejsou právními předpisy, soudy potvrdily, že odpovídají přijatým pravidlům technologie. Je proto vhodné provádět pravidelná školení v zajišťování nákladu, aby k takovým incidentům nedocházelo.