Betondel af sættevogn falder på B8: Trafikken forstyrret mellem Passau og Vilshofen!
Den 7. november 2025 faldt en fire tons betondel fra en traktorvogn ned på B8 nær Passau. Trafikken var midlertidigt blokeret.

Betondel af sættevogn falder på B8: Trafikken forstyrret mellem Passau og Vilshofen!
I dag, den 7. november 2025, skete der en mærkelig hændelse på B8 mellem Passau og Vilshofen, som ikke kun ramte bilister, men også en lastbilchauffør meget uventet. Højt pnp.de Omkring klokken 10 tabte en 55-årig traktor-trailerchauffør et fire tons betonstykke fra sit lastbilleje ned på den føderale motorvej. Denne mislykkede manøvre betød, at afkørslen mod Passau midlertidigt måtte lukkes.
Hvordan kunne dette ske? Årsagen var et afrevet spændebånd, der blev brugt til at sikre lasten. Denne type hændelser viser, hvor vigtigt det er at overholde de grundlæggende sikkerhedsforskrifter, som dem, der er fastsat i færdselsloven. StVO's § 22, stk. 1, siger, at last skal sikres på en sådan måde, at den ikke kan glide eller endda falde under pludselige opbremsningsmanøvrer. Det er så meget desto mere irriterende, at denne hændelse ser ud til at skyldes manglende opmærksomhed, rapporterer TÜV Nord.
Ingen personskade, men en beskadiget vejbelægning
Heldigvis var ingen andre trafikanter i fare eller endda kommet til skade på tidspunktet for hændelsen. Vejoverfladen på B8 måtte dog repareres, fordi den ekstra vægt af betondelen forårsagede betydelige skader. Politiet efterlyste hurtigt en gravemaskine fra et nærliggende byggefirma for at hente komponenten. Desuden blev vejanlægsmyndigheden orienteret om hændelsen, således at reparationer hurtigt kunne igangsættes.
Skadens størrelse er i øjeblikket uklar, men anslås til et lavt til mellem 4-cifret eurobeløb. Sådanne hændelser kaster lys over de mange aspekter, der skal tages i betragtning ved sikring af laster. Man kan sige, at nogle stykker ikke helt passer her.
Et kig på trafiksikkerhed
I lyset af denne hændelse bliver emnet sikring af last igen vigtigere. VDI 2700, en central vejledning for logistikansvarlige, specificerer, hvordan farligt gods skal sikres korrekt. Selvom disse retningslinjer ikke er juridiske regler, har domstolene bekræftet, at de svarer til de accepterede teknologiske regler. Det er derfor tilrådeligt at gennemføre regelmæssig træning i lastsikring for at undgå sådanne hændelser.