VCD vaatii: Lopeta Passaun vanhankaupungin eristäminen!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Saksan liikenneklubi vaatii viisi kuukautta kestäneen Passaun vanhankaupungin eristyneisyyden poistamista asukkaiden liikkuvuuden varmistamiseksi.

Der Verkehrsclub Deutschland fordert die Aufhebung der Isolation der Altstadt Passau, die seit fünf Monaten besteht, um die Mobilität der Anwohner zu gewährleisten.
Saksan liikenneklubi vaatii viisi kuukautta kestäneen Passaun vanhankaupungin eristyneisyyden poistamista asukkaiden liikkuvuuden varmistamiseksi.

VCD vaatii: Lopeta Passaun vanhankaupungin eristäminen!

Passaun vanha kaupunki on keskellä kurjuutta. Kaupungin sydän on ollut poikki liikenteestä jo viisi kuukautta, mikä aiheuttaa huomattavaa haittaa paitsi asukkaille myös työntekijöille. äänekäs PNP Verkehrsclub Deutschland (VCD) vaatii painokkaasti tämän eristäytymisen lopettamista. Riippusilta, jonka piti mahdollistaa bussiliikenne vanhankaupungin läpi, suljettiin maaliskuun alussa ja on aiheuttanut kaaosta siitä lähtien.

Tällä hetkellä pieniä busseja kulkee vain muutama tunti. Erityisen ärsyttävää on kaupunkibussin sulkeminen lounasaikaan ja lauantaisin, mikä tarkoittaa, että monet asukkaat ja työntekijät ovat poissa julkisesta liikenteestä. VCD Passaun piiriyhdistyksen puheenjohtaja Bernd Sluka kritisoi vaihtoehtojen puutetta ja toteaa: "Ympäröivät pysäkit ja Angerstrassen korvaava pysäkki eivät ole riittävä korvaus." Lisäksi 300 metrin säteellä vanhasta kaupungista ei ole bussipysäkkejä, mikä pahentaa tilannetta entisestään.

Opiskelijat ja liikuntarajoitteiset kärsivät vakavasti

Seurauksia ei pidä aliarvioida. Opiskelijoilla on vaikeuksia päästä pysäkeille, ja erityisesti liikuntarajoitteiset ihmiset. Riippusillan sulkemisen epävarman keston vuoksi VCD vaatii väyläyhteyksien lisäämistä. Vähintään tunnin välein tai paremminkin puolen tunnin välein toimiva syöttöpalvelu on välttämätön, Sluka sanoo. "Kaupungin pitäisi ohjeistaa kunnallisia laitoksia ajamaan kaupunkibussia useammin", hän lisää.

Kun riippusillan tilanne on selvitetty, vanhan kaupungin liikennettä suunnitellaan uudelleen. Tämä voi myös ennakoida liikenteen käännettä Passaussa. Liikkuvuus ei ole vain ratkaisevaa ihmisten jokapäiväiselle elämälle, vaan myös taloudelle. Liittovaltion digitaali- ja liikenneministeriö (BMDV) korostaa liikkuvuuteen siirtymistä koskevassa raportissaan, että kaupunkien ja kuntien tulee olla päätoimijat uusien liikennetarjousten toteuttamisessa. BMDV nimeää kolme avainsanaa: välttäminen, siirtäminen ja parantaminen.

Näyttää siltä, ​​että kaupunki voisi hyötyä myös siitä, että kansalaiset vaihtaisivat vaihtoehtoisiin kulkuvälineisiin. Tämä ratkaisu voisi auttaa vähentämään riippuvuutta autoista ja vahvistamaan joukkoliikennettä. Luotettavan ja säännöllisen liikenteen tarve vanhassa kaupungissa on ilmeinen.

Rakennustyömaita ja kuljetusprojekteja muissa kaupungeissa

Abendzeitung berichtet. Die Maxmonument wird bis Ende August für Gleiserneuerungen gesperrt, und am Karlsplatz/Stachus wird bis Oktober saniert. Solche Bauprojekte sind sind notwendig, um die Verkehrsinfrastruktur zukunftssicher zu machen, auch wenn sie zunächst unbequem sind.

Yhteenvetona on selvää: Passaun vanhankaupungin liikkuvuutta on vihdoinkin jälleen lisättävä. Asukkailla ja työntekijöillä on oikeus päästä perille nopeasti ja helposti. Innovatiiviset liikenneratkaisut voisivat myös elvyttää vanhaa kaupunkia ja palauttaa sen asukkaille elämänlaatua.