VCD kräver: Stoppa isoleringen av den gamla staden Passau!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Den tyska transportklubben kräver att isoleringen av gamla stan i Passau, som har funnits i fem månader, ska hävas för att säkerställa invånarnas rörlighet.

Der Verkehrsclub Deutschland fordert die Aufhebung der Isolation der Altstadt Passau, die seit fünf Monaten besteht, um die Mobilität der Anwohner zu gewährleisten.
Den tyska transportklubben kräver att isoleringen av gamla stan i Passau, som har funnits i fem månader, ska hävas för att säkerställa invånarnas rörlighet.

VCD kräver: Stoppa isoleringen av den gamla staden Passau!

Gamla stan i Passau är mitt i eländet. Stadens hjärta har varit avstängt från trafik i fem månader nu, vilket orsakar betydande skada inte bara för invånarna utan även för anställda. Högt PNP Verkehrsclub Deutschland (VCD) efterlyser eftertryckligen ett slut på denna isolering. Hängbron, som skulle möjliggöra busstrafik genom gamla stan, stängdes i början av mars och har ställt till kaos sedan dess.

För närvarande går det bara en handfull små bussar varje timme. Det som är särskilt irriterande är avstängningen av stadsbussen under lunchtid och på lördagar, vilket gör att många boende och anställda är avstängda från kollektivtrafiken. Bernd Sluka, ordförande för VCD Passau distriktsförening, kritiserar bristen på alternativ och konstaterar: "Omkringliggande hållplatser och ersättningshållplatsen på Angerstrasse är inte en adekvat ersättning." Dessutom finns det inga busshållplatser inom 300 meter från gamla stan, vilket förvärrar situationen ytterligare.

Studenter och personer med begränsad rörlighet är hårt drabbade

Konsekvenserna ska inte underskattas. Studenter har svårt att ta sig till hållplatserna och särskilt personer med begränsad rörlighet är drabbade. Med tanke på den osäkra varaktigheten av stängningen av hängbron efterlyser VCD tätare bussförbindelser. En matartjänst som går minst varje timme, eller bättre varje halvtimme, är väsentlig, säger Sluka. "Staden borde ge de kommunala företagen i uppdrag att köra stadsbussen oftare", tillägger han.

Efter att läget med hängbron är klarlagt kommer trafiken för gamla stan att planeras om. Detta kan också förebåda en trafikomvändning i Passau. Rörlighet är trots allt inte bara avgörande för människors vardag, utan också för ekonomin. I en rapport om mobilitetsövergången framhåller det federala ministeriet för digital och transport (BMDV) att städer och kommuner måste vara huvudaktörer i implementeringen av nya transporterbjudanden. BMDV namnger de tre nyckelorden: undvikande, omplacering och förbättring.

Det ser ut som att staden också skulle kunna dra nytta av att medborgarna byter till alternativa transportsätt. Denna lösning skulle kunna bidra till att minska beroendet av bilar och samtidigt stärka kollektivtrafiken. Behovet av pålitliga och täta transporter i gamla stan är uppenbart.

Byggarbetsplatser och transportprojekt i andra städer

Abendzeitung berichtet. Die Maxmonument wird bis Ende August für Gleiserneuerungen gesperrt, und am Karlsplatz/Stachus wird bis Oktober saniert. Solche Bauprojekte sind sind notwendig, um die Verkehrsinfrastruktur zukunftssicher zu machen, auch wenn sie zunächst unbequem sind.

Sammanfattningsvis är det tydligt: ​​rörligheten i gamla stan i Passau måste äntligen få fart igen. Invånare och anställda har rätt att snabbt och enkelt ta sig till sina resmål. Innovativa transportlösningar skulle också kunna bidra till att vitalisera gamla stan och ge dess invånare tillbaka lite livskvalitet.