V Haimpertshofnu danes strela: nadzor hitrosti na Pörnbacher Straße!

V Haimpertshofnu danes strela: nadzor hitrosti na Pörnbacher Straße!

Danes, 25. septembra 2025, je policija v Pfaffenhofnu an der Ilm pripravljena na preverjanje upoštevanja omejitev hitrosti. Posebno pozornost je treba nameniti Pörnbacher Straße v Haimpertshofnu, kjer so postavili mobilno radar. Omejitev hitrosti je pri nas 50 km/h, kamera pa je bila vključena ob 14.05. Po zadnjih informacijah [news.de]. Prehitra vožnja ostaja najpogostejši prometni prekršek.

Zakaj je prehitra vožnja tako problematična? Niso le prometni prekrški, ampak tudi glavni vzrok nesreč na nemških cestah. Varnost v cestnem prometu je zato tema, ki jo vedno znova obravnavamo, zlasti v mestih in na podeželskih cestah. Trenutni podatki radarjev kažejo, da se hitrost na ključnih točkah nadzoruje, da se zagotovi varnost vseh udeležencev v prometu.

Pregled hitrostnih kamer in možnosti informacij

Če bi radi izvedeli o trenutnih lokacijah prometnih kamer, je katalog prometnih kamer odlično mesto. Kamere so tam razvrščene po vrsti in lokaciji, možnosti finega filtra pa olajšajo iskanje, pa naj bo to po avtocesti ali mestu. Te izčrpne informacije pomagajo voznikom, da se zavedajo, kje morajo voziti še posebej previdno.

Poleg tega se Nemci pogosto ukvarjajo s temo omejitev hitrosti. Nemčija je ena redkih držav v Evropi brez splošne omejitve hitrosti na avtocestah. Članek iz Allianz Direct nudi pregled različnih nastavitev in statističnih podatkov glede prehitre vožnje. 71 odstotkov anketiranih podpira omejitev hitrosti, večinoma na 130 ali 140 km/h. Eksplozivno je predvsem to, da je bila v 43 odstotkih prometnih nesreč glavni vzrok prevelika hitrost, kar samo še podžiga razpravo o omejitvi hitrosti.

Statistika nesreč in regionalne razlike

Številke govorijo same zase: leta 2023 je v Nemčiji v prometnih nesrečah umrlo 2839 ljudi in več kot 19.000 nesreč je povzročilo telesne poškodbe, kar ustreza 7,5-odstotnemu povečanju v primerjavi s prejšnjim letom. V zadnjih letih statistika kaže regionalno različno porazdelitev prekoračitev hitrosti. Brandenburg ima na primer največ točk za prekoračitve hitrosti na 1000 voznikov, medtem ko je Berlin zvezna država z najmanj točkami.

Natančen pregled je še posebej priporočljiv v Severnem Porenju-Vestfaliji, kjer je največja gostota radarjev. Lani so pri nas našteli 923 strel, kar kaže na resno spremljanje prometa. To je pričakovano: kdor prekorači dovoljeno hitrost, se lahko hitro sooči s kaznijo. Zato je vredno imeti odprte oči in vedno paziti na omejitev hitrosti!