Proteste împotriva Sallerner Regenbrücke: Costurile și zgomotul provoacă controverse!

Proteste împotriva Sallerner Regenbrücke: Costurile și zgomotul provoacă controverse!

Dezbaterea despre construcția Podului de ploaie Sallern a izbucnit din nou la Regensburg. După pauza de vară, oponenții proiectului au luat o poziție puternică. Pe 24 septembrie 2025, a avut loc o demonstrație de biciclete de la gara principală până la centrul de grădină Hauner, unde peste 20 de grupuri s-au adunat sub deviza „Cultură și bas în loc de autostrada orașului”. Aceste voci exprimă cu voce tare potențialele preocupări cu privire la investițiile majore în dezvoltarea urbană.

Podul pluvial Sallern este doar o parte a proiectului mai mare „Nordspange”, care include și reconstrucția sensului giratoriu Lappersdorf și extinderea Nordgaustraße. În timp ce susținătorii speră că nordul orașului, în special Amberger Straße, va fi ușurat, criticii se tem de o creștere drastică a poluării fonice și a traficului. Mulți văd podul ca o „greșeală uriașă” și susțin colectarea continuă de semnături pentru o petiție a cetățenilor împotriva construcției.

Costuri și provocări

Costul estimat oficial pentru proiectul „Nordspange” este de aproximativ 175 de milioane de euro. Criticii susțin însă că costurile totale s-ar putea ridica la peste 200 de milioane de euro, mai ales că această estimare nu ține cont de riscuri sau de creșterile așteptate ale prețurilor la construcții. Orașul Regensburg a adăugat 10 până la 20 la sută la investițiile pentru indice și costuri de risc din 2023. Extinderea Nordgaustraße este deosebit de importantă, ale cărei costuri au crescut la 112 milioane de euro, în timp ce podul în sine este estimat la 31,1 milioane de euro, iar sensul giratoriu Lappersdorf la 41,5 milioane de euro.

O atenție deosebită merită și planificarea tehnică a podului pluvial Sallern. Acesta va fi realizat ca un pod cu mai multe trave cu opt trave de susținere și o structură din oțel compozit. Înălțimea totală de doar 1,70 metri va fi semnificativ mai mică decât Podul Nibelungen, care aduce atât avantaje vizuale, cât și economii de materiale. După o examinare amănunțită a opt variante posibile, planificarea podului a fost selectată ca fiind cea mai bună din punct de vedere tehnic, ecologic, economic și de proiectare.

Dezvoltarea urbană în vedere

Discuția despre podul pluvial Sallern face, de asemenea, parte dintr-un cadru mai larg care privește dezvoltarea urbană integrată. Potrivit Politica federală Ar trebui promovate soluții durabile în dezvoltarea urbană. Proiectarea de succes a spațiului de locuit comun necesită o diversitate de perspective și o luare a deciziilor echitabile.

Pentru a promova dialogul în jurul Podului de ploaie Sallern, există acum un nou site web care servește drept platformă de informare pentru orașul și districtul Regensburg, Autoritatea de Constructii de Stat, Autobahn GmbH și piața Lappersdorf. Dezbaterea despre „Întinderea nordică” va continua să fie în centrul discuției, deoarece necesitatea și beneficiile proiectului trebuie să devină clare.

Rămâne de văzut dacă vor predomina preocupările adversarilor sau speranțele suporterilor. Cert este că dezvoltarea urbană în Regensburg se află pe un drum interesant, care prezintă atât provocări, cât și oportunități.