Protesty proti Sallerner Regenbrücke: Náklady a hluk vyvolávajú polemiku!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Odporcovia protestu Sallern Rain Bridge v Regensburgu 24. septembra 2025. V centre pozornosti sú občianske iniciatívy a diskusie o nákladoch.

Gegner der Sallerner Regenbrücke protestieren am 24.09.2025 in Regensburg. Bürgerbegehren und Kostendiskussionen im Fokus.
Odporcovia protestu Sallern Rain Bridge v Regensburgu 24. septembra 2025. V centre pozornosti sú občianske iniciatívy a diskusie o nákladoch.

Protesty proti Sallerner Regenbrücke: Náklady a hluk vyvolávajú polemiku!

V Regensburgu sa opäť rozprúdila debata o výstavbe Sallernského dažďového mosta. Po letnej prestávke sa k projektu hlasne postavili odporcovia. Dňa 24. septembra 2025 sa uskutočnilo cyklistické demo z hlavnej vlakovej stanice do záhradného centra Hauner, kde sa zišlo vyše 20 skupín pod heslom „Kultúra a basa namiesto mestskej diaľnice“. Tieto hlasy nahlas vyjadrujú potenciálne obavy z veľkých investícií do rozvoja miest.

Dažďový most Sallern je len súčasťou väčšieho projektu „Nordspange“, ktorý zahŕňa aj rekonštrukciu kruhového objazdu Lappersdorf a rozšírenie Nordgaustraße. Zatiaľ čo priaznivci dúfajú, že sa severu mesta, najmä Amberger Straße, uľaví, kritici sa obávajú drastického nárastu hluku a znečistenia z dopravy. Mnohí vnímajú most ako „veľkú chybu“ a podporujú prebiehajúce zbieranie podpisov pre občiansku iniciatívu proti výstavbe.

Náklady a výzvy

Oficiálny odhad nákladov na projekt „Nordspange“ je približne 175 miliónov eur. Kritici však tvrdia, že celkové náklady by mohli presiahnuť 200 miliónov eur, najmä preto, že tento odhad nezohľadňuje riziká ani očakávané zvýšenie cien výstavby. Mesto Regensburg pridáva k investíciám 10 až 20 percent pre indexové a rizikové náklady od roku 2023. Dôležité je najmä rozšírenie Nordgaustraße, ktorého náklady sa zvýšili na 112 miliónov eur, pričom samotný most sa odhaduje na 31,1 milióna eur a kruhový objazd Lappersdorf na 41,5 milióna eur.

Zvláštnu pozornosť si zaslúži aj technické plánovanie dažďového mosta Sallern. Ten bude realizovaný ako viacpoľový most s ôsmimi nosnými poliami a oceľovou spriahnutou konštrukciou. Celková výška len 1,70 metra bude výrazne nižšia ako most Nibelungov, čo prináša vizuálne výhody aj úsporu materiálových nákladov. Po dôkladnom preskúmaní ôsmich možných variantov bolo vybrané projektovanie mosta ako najlepšie z technického, ekologického, ekonomického a konštrukčného hľadiska.

V pohľade na rozvoj miest

Diskusia o dažďovom moste Sallern je tiež súčasťou väčšieho rámca, ktorý sa týka integrovaného mestského rozvoja. Podľa Federálna politika Mali by sa podporovať trvalo udržateľné riešenia v mestskom rozvoji. Úspešný návrh spoločného obytného priestoru si vyžaduje rozmanitosť perspektív a spravodlivé rozhodovanie.

S cieľom podporiť dialóg okolo Sallernského dažďového mosta existuje teraz nová webová stránka, ktorá slúži ako informačná platforma pre mesto a okres Regensburg, Štátny stavebný úrad, Autobahn GmbH a trhovisko Lappersdorf. Diskusia o „severnom rozpätí“ bude aj naďalej stredobodom diskusie, keďže potreba a prínosy projektu musia byť jasné.

Uvidí sa, či zvíťazia obavy odporcov alebo nádeje priaznivcov. Isté je, že mestský rozvoj v Regensburgu je na vzrušujúcej ceste, ktorá prináša výzvy aj príležitosti.