Ratisbonne sur la bonne voie pour l'avenir : découverte d'un système de transports publics innovant en France !
Une délégation de Ratisbonne a exploré des systèmes de bus innovants en France pour améliorer les transports publics locaux.

Ratisbonne sur la bonne voie pour l'avenir : découverte d'un système de transports publics innovant en France !
La semaine dernière, une délégation de Ratisbonne a effectué une passionnante excursion dans les villes françaises de Strasbourg, Metz et Nancy. Parmi les membres qui se sont déplacés se trouvaient des conseillers municipaux, des représentants du service public municipal et d'autres groupes d'intérêt qui poursuivaient un objectif commun : trouver de nouvelles impulsions pour un réseau de bus durable. Regensburger Nachrichten rapporte que le groupe recherchait des concepts innovants pour les transports publics locaux (ÖPNV) afin de les rendre plus attractifs et efficaces à Ratisbonne.
À Metz, la délégation a visité le centre de gestion du trafic du système « METTIS », qui signifie « bus à haut stufe de service », c'est-à-dire des bus à haut niveau de service. Les participants ont pu conduire un bus double articulé jusqu'au centre de maintenance et échanger avec des experts sur place. Ces possibilités techniques pourraient également intéresser Ratisbonne, comme l'a souligné le directeur général de la société d'utilité publique Manfred Koller.
Visitez les systèmes de bus modernes
Chaque arrêt du voyage a offert des informations précieuses sur le fonctionnement des systèmes de bus modernes. À Nancy, les délégués ont pu découvrir le système BHNS entièrement électrique, qui utilise des bus à double articulation sur leurs propres itinéraires. Ces véhicules se caractérisent par une vitesse et une capacité plus élevées que les bus publics classiques.
Strasbourg, une autre étape, a également été un moment fort. Ici, les délégués ont testé la « Ligne G », un métrobus qui circule principalement sur son propre itinéraire, mais circule également dans un trafic mixte. Lors d'une réception à la mairie, l'adjointe au maire Marina Lafay et Philippe Pagenot ont informé des succès antérieurs et des projets futurs du système BHNS, qui a considérablement amélioré la situation des transports publics.
Découvertes et projets importants pour Ratisbonne
La maire Gertrud Maltz-Schwarzfischer a souligné la nécessité d'une planification minutieuse du réseau routier et de l'utilisation d'outils de planification et de contrôle intelligents. Il apparaît clairement qu’une infrastructure bien conçue est cruciale pour optimiser les transports publics. Les expériences et les impressions recueillies auront une influence significative sur la planification à venir à Ratisbonne.
En résumé, on peut dire que l'excursion n'a pas seulement été une expérience d'apprentissage précieuse, mais qu'elle a également pu ouvrir la voie à une structure de transport local moderne et efficace à Ratisbonne. Grâce aux approches innovantes de la France, la ville pourrait faire un pas de plus vers des transports publics efficaces et conviviaux à l’avenir.