Transporttransitie 2025: Grote projecten gestart in de wijk Neumarkt!

Transporttransitie 2025: Grote projecten gestart in de wijk Neumarkt!

Verkeersplanning in de wijk Neumarkt staat in 2025 bovenaan de agenda. Na een gedetailleerd gesprek tussen districtsbestuurder Willibald Gailler en vertegenwoordigers van de Regensburg State Building Authority werd een uitgebreid werkprogramma gepresenteerd dat voorziet in aanzienlijke verbeteringsmaatregelen in het wegen- en fietspadennetwerk. Dit omvat onder meer gerichte hulpverlening via lokale bypasses in Postbauer-Heng, Rohr en Seubersdorf. Deze bouwmaatregelen zijn erop gericht het doorgaand verkeer uit woongebieden te verwijderen en de lokale verkeerssituatie merkbaar te verbeteren. Dus meldt Neumarkt Aktuell.

Een middelpunt van deze plannen is de driefasige uitbreiding van de B 299 in het traject Sengenthal Nord, die bedoeld is om de transportverbindingen te optimaliseren en ook de B 8 door de stad in Postbauer-Heng te verbeteren. Eind dit jaar zal er een gespreksdatum voor de Seubersdorf-bypass plaatsvinden om de volgende stappen te bespreken.

Investeringen en uitbreiding van fietspaden

In het werkprogramma zijn jaarlijkse verbetermaatregelen opgenomen ter waarde van zo'n 10 miljoen euro, die niet alleen gevolgen hebben voor de wegen, maar ook de aanleg van fietspaden als belangrijk aandachtspunt hebben. Dit omvat het dichten van de gaten tussen Pölling en Postbauer-Heng en tussen Lauterhofen en St. Lampert om de veiligheid en connectiviteit voor fietsers en voetgangers te vergroten.

Volgens een verzoek aan de federale overheid is 59 procent van de federale wegen in Duitsland niet uitgerust met fietspaden. De noodzaak van een masterplan voor fietspaden wordt zowel door de federale overheid geëist als benadrukt door de Auto Club Europa (ACE), die wijst op de langzame vooruitgang bij de uitbreiding van fietspaden. Wat vooral opvalt is dat Hessen slechts een aandeel van 24 procent aan fietspaden heeft, wat initiatieven ter verbetering van de veiligheid voor fietsers des te urgenter maakt. In de wijk Main-Kinzig wordt daarentegen gesproken over een voorbeeldige aanpak van de uitbreiding van fietspaden, maar moest vanwege de pandemie een jaarlijks fietsevenement worden afgelast. Deze aspecten onderstrepen de relevantie van de geplande maatregelen in de wijk Neumarkt, die vooral bedoeld zijn om de mobiliteit te versterken en de verkeersveiligheid te verbeteren Kinzig-nieuws.

Samenwerking voor het platteland

De nauwe samenwerking tussen het district en de staatsbouwautoriteit wordt gezien als de sleutel tot succes. Het doel is om door een gecoördineerde planning op het gebied van ringwegen en bij de aanleg van fietspaden een merkbare verbetering van de levenskwaliteit te bewerkstelligen. Ook de steun van de Vrijstaat Beieren wordt geprezen omdat deze een belangrijke bijdrage levert aan de realisatie van deze projecten. Over het geheel genomen is het duidelijk dat de geplande verkeersverbeteringen niet alleen bedoeld zijn voor het wegverkeer, maar ook een duidelijk engagement vertegenwoordigen om het fietsen in de regio te bevorderen.

Deze positieve ontwikkelingen laten zien dat Neumarkt actief bezig is met de transportstructuur en dat mensen kunnen uitkijken naar de veranderingen die zich de komende jaren zullen voordoen.