Lynfare i Mellrichstadt: Hvor fartkontrol truer den 1. juli!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

I Mellrichstadt er der lyn i dag den 1. juli 2025 på St 2445 (hastighedsgrænse 80 km/t). Aktuelle fartkameraer og sikkerhedsoplysninger.

In Mellrichstadt blitzt es heute, 01.07.2025, an der St 2445 (Tempolimit 80 km/h). Aktuelle Radarkontrollen und Sicherheitshinweise.
I Mellrichstadt er der lyn i dag den 1. juli 2025 på St 2445 (hastighedsgrænse 80 km/t). Aktuelle fartkameraer og sikkerhedsoplysninger.

Lynfare i Mellrichstadt: Hvor fartkontrol truer den 1. juli!

I dag, den 1. juli 2025, vil et aktuelt mobilt fotofælde blive brugt i Mellrichstadt, nærmere bestemt på St 2445. Placeringen af ​​fartkameraet er tydeligt synligt ved en hastighedsgrænse på 80 km/t, selvom det nøjagtige tidspunkt, hvor blinket begynder, blev angivet til 19:37. Den sidste rapport fra Mellrichstadt er lige nu klokken 20.34, hvor fartkameraet flittigt overvåger hastigheden på forbipasserende køretøjer. Som News.de rapporterer, ændres positionen af ​​mobile fartkameraer ofte, hvilket betyder, at chauffører konstant bruger nye steder, der skal tages i betragtning.

Mobile flashenheder kan bruges fleksibelt og opsættes normalt ved ulykkeshotspots. Dette gøres ofte ved hjælp af radar- eller laserteknologi til at registrere hastighedsoverskridelser. Blitzen virker normalt i én retning, det vil sige, at køretøjer, der kører for høj fart, bliver fanget, og føreren må forvente en bøde. Retsgrundlaget herfor er fastlagt i færdselsloven (StVO) og det tyske bødekatalog. Styringerne er nødvendige, fordi de sender et signal mod uhæmmet fartoverskridelse, som ofte kan føre til alvorlige ulykker.

Indsigt i mobil lynteknologi

Men hvilken teknologi er der bag disse fartkameraer? Som Verkehrslage.de beskriver, er der udover mobile fartkameraer også stationære systemer, der er bedre kendt som "stjernekasser". Mobile flashenheder kan derimod bruges forskellige steder for at opnå en målbar effekt. De registrerer hastighed ved hjælp af piezosensorer, radarbølger eller lysbarrierer. En anden interessant pointe er, at mobile fartkameraer ofte opsættes af politibetjente eller autoriserede kommunale myndigheder – private har ingen plads her.

Lynsystemerne er designet til at blive brugt på farlige steder, såsom byggepladser eller steder med dårligt udsyn. Mobil overvågning er særlig vigtig, fordi mange trafikanter, der kender området, kører forbi de fast installerede systemer uden at overholde hastighedsgrænserne. Fleksible fartreguleringer, som øger trafiksikkerheden, giver her en løsning.

Relevante regler og konsekvenser

Flyver du ubemærket ind i radarfælden, kan det blive dyrt. Der er faste bøder for hastighedsoverskridelser, som normalt afsones inden for en til to uger. Det er vigtigt at bemærke: Der gælder et tolerancefradrag. Ved hastigheder under 100 km/t fratrækkes 3 km/t, mens der ved højere hastigheder fratrækkes 3 %. Enhver, der ikke overholder reglerne og stadig bruger radardetektorer eller advarselsapps for fartkameraer, skal dog være forsigtige. Der er risiko for en bøde på 75 euro og et point i Flensborg, som SOS-Verkehrsrecht oplyser.

Fartkameraet i Mellrichstadt er derfor ikke bare en simpel fartovervågning. Det er en vigtig del af trafiksikkerhedsstrategien og har til formål at gøre vejtrafikken mere sikker. Bilister bør være opmærksomme på farerne ved hastighedsoverskridelser og foretrække at overholde hastighedsgrænserne. Så er der intet i vejen for sikker kørsel!