Villámveszély Mellrichstadtban: Ahol a sebességszabályozás fenyeget július 1-jén!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Mellrichstadtban ma, 2025. július 1-én villámlik a St 2445 (sebességkorlátozás 80 km/h) úton. Aktuális sebességmérő kamerák és biztonsági információk.

In Mellrichstadt blitzt es heute, 01.07.2025, an der St 2445 (Tempolimit 80 km/h). Aktuelle Radarkontrollen und Sicherheitshinweise.
Mellrichstadtban ma, 2025. július 1-én villámlik a St 2445 (sebességkorlátozás 80 km/h) úton. Aktuális sebességmérő kamerák és biztonsági információk.

Villámveszély Mellrichstadtban: Ahol a sebességszabályozás fenyeget július 1-jén!

A mai napon, 2025. július 1-jén Mellrichstadtban, pontosabban a St 2445-ös úton egy jelenlegi mobil sebességmérő kamerát használnak. A sebességmérő kamera helye 80 km/h-s sebességkorlátozásnál jól látható, bár a villogás kezdetének pontos időpontja 19 óra 37 perc volt. Az utolsó jelentés Mellrichstadtból jelenleg 20 óra 34 perckor van, ahol a sebességmérő kamera szorgalmasan figyeli az elhaladó járművek sebességét. Ahogy a [News.de](https://www.news.de/auto/856971585/mobile-blitzer-radarkontrolle-in-mellrichstadt-aktuell-in-97638-wo-wird-heute-am-dienstag-01-07-2025-geblitzt/1/, így a sofőrök gyakran jelentenek sebességet, a mobilkamerák pozícióit/1/ új helyszínekre számíthat.

A mobil vakuegységek rugalmasan használhatók, és általában a baleseti hotspotokon állítják fel őket. Ez gyakran radar- vagy lézertechnológiával történik a gyorshajtás észlelésére. A vaku általában egy irányba működik, azaz a száguldó járműveket elkapják, és a sofőrnek pénzbírságra kell számítania. Ennek jogalapját a közúti közlekedési törvény (StVO) és a német bírságkatalógus határozza meg. A kezelőszervekre azért van szükség, mert jelzést küldenek a féktelen gyorshajtás ellen, ami gyakran súlyos balesetekhez vezethet.

Betekintés a mobil villámtechnológiába

De milyen technológia van ezek mögött a sebességmérő kamerák mögött? Ahogy a Verkehrslage.de leírja, a mobil sebességmérő kamerákon kívül léteznek olyan helyhez kötött rendszerek is, amelyek ismertebb nevén „csillagdobozok”. A mobil vakukkal viszont sokféle helyen lehet mérhető hatást elérni. Piezo érzékelők, radarhullámok vagy fénysorompók segítségével érzékelik a gyorshajtást. Egy másik érdekesség, hogy a mobil sebességmérő kamerákat gyakran rendőrök vagy felhatalmazott önkormányzati hatóságok állítják fel – magánszemélyeknek itt nincs helyük.

A villámrendszereket veszélyes helyeken való használatra tervezték, például építkezéseken vagy rossz látási viszonyok között. A mobil megfigyelés azért különösen fontos, mert sok, a környéket ismerő úthasználó a sebességkorlátozások betartása nélkül hajt el az állandóan telepített rendszerek mellett. Itt megoldást jelentenek a rugalmas sebességszabályzók, amelyek növelik a közlekedés biztonságát.

A vonatkozó előírások és következmények

Ha észrevétlenül berepül a radarcsapdába, az drága lehet. A gyorshajtásért fix pénzbírságot szabnak ki, amelyet általában egy-két héten belül kiszabnak. Fontos megjegyezni: A tolerancia levonás érvényes. 100 km/h alatti sebességnél 3 km/h, nagyobb sebességnél 3% levonásra kerül. Azonban aki nem tartja be az előírásokat, és továbbra is radardetektorokat vagy sebességmérő kamerák figyelmeztető alkalmazásokat használ, legyen óvatos. Az SOS-Verkehrsrecht szerint Flensburgban 75 eurós pénzbírság és egy pont kiszabása fenyeget.

A mellrichstadti sebességmérő kamera tehát nem csak egy egyszerű sebességmérő. Ez a közúti biztonsági stratégia fontos része, és célja a közúti közlekedés biztonságosabbá tétele. A járművezetőknek tisztában kell lenniük a gyorshajtás veszélyeivel, és inkább be kell tartaniuk a sebességkorlátozásokat. Akkor semmi sem áll a biztonságos vezetés útjában!