Žaibo pavojus Mellrichstadte: kur greičio kontrolė gresia liepos 1 d.!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Mellrichštate šiandien, 2025 m. liepos 1 d., St 2445 (greičio apribojimas 80 km/h) žaibuoja. Dabartinės greičio kameros ir saugos informacija.

In Mellrichstadt blitzt es heute, 01.07.2025, an der St 2445 (Tempolimit 80 km/h). Aktuelle Radarkontrollen und Sicherheitshinweise.
Mellrichštate šiandien, 2025 m. liepos 1 d., St 2445 (greičio apribojimas 80 km/h) žaibuoja. Dabartinės greičio kameros ir saugos informacija.

Žaibo pavojus Mellrichstadte: kur greičio kontrolė gresia liepos 1 d.!

Šiandien, 2025 m. liepos 1 d., Mellrichstadte, tiksliau, St 2445, bus naudojama dabartinė mobilioji greičio matavimo kamera. Greičio kameros vieta aiškiai matoma važiuojant 80 km/h greičiu, nors tikslus laikas, kada prasideda mirksėjimas, buvo nurodytas 19.37 val. Paskutinis pranešimas iš Mellrichštato šiuo metu yra 20.34 val., kur greičio matavimo kamera uoliai stebi pravažiuojančių transporto priemonių greitį. Kaip News.de, vairuotojai nuolat praneša apie greitį, mobiliųjų kamerų padėtį tikisi naujų vietų.

Mobiliosios blykstės gali būti naudojamos lanksčiai ir paprastai įrengiamos nelaimingų atsitikimų taškuose. Tai dažnai daroma naudojant radarą arba lazerinę technologiją greičio viršijimui nustatyti. Blykstė dažniausiai veikia viena kryptimi, t.y. užfiksuojamos greitį lekiančios transporto priemonės ir vairuotojas turi laukti baudos. Teisinis to pagrindas yra nustatytas Kelių eismo įstatyme (StVO) ir Vokietijos baudų kataloge. Valdymo įtaisai būtini, nes jie siunčia signalą apie nevaržomą greičio viršijimą, kuris dažnai gali sukelti rimtų avarijų.

Įžvalgos apie mobiliojo žaibo technologijas

Bet kokia technologija yra už šių greičio matavimo kamerų? Kaip aprašoma Verkehrslage.de, be mobiliųjų greičio matavimo kamerų yra ir stacionarių sistemų, geriau žinomų kaip „žvaigždžių dėžės“. Kita vertus, mobilios blykstės gali būti naudojamos įvairiose vietose, kad būtų pasiektas išmatuojamas efektas. Jie nustato greičio viršijimą naudodami pjezo jutiklius, radaro bangas ar šviesos barjerus. Dar vienas įdomus momentas, kad mobiliuosius greičio matuoklius dažnai įrengia policijos pareigūnai arba įgaliotos savivaldybės institucijos – privatiems asmenims čia ne vieta.

Žaibo sistemos skirtos naudoti pavojingose ​​vietose, pvz., statybvietėse arba vietose, kur blogas matomumas. Mobilus stebėjimas yra ypač svarbus, nes daugelis eismo dalyvių, žinančių vietovę, pravažiuoja pro stacionariai įrengtas sistemas nesilaikydami greičio apribojimų. Čia sprendimas yra lankstus greičio reguliatorius, padidinantis eismo saugumą.

Atitinkamos taisyklės ir pasekmės

Jei nepastebimai įskrisite į radaro spąstus, tai gali būti brangu. Už greičio viršijimą numatytos fiksuotos baudos, kurios paprastai sumokamos per vieną ar dvi savaites. Svarbu atkreipti dėmesį: taikomas tolerancijos atskaitymas. Kai greitis mažesnis nei 100 km/h atimamas 3 km/h, o didesniam greičiui – 3 proc. Tačiau visi, kurie nesilaiko taisyklių ir vis dar naudoja radarų detektorius ar greičio matavimo kamerų perspėjimo programėles, turėtų būti atsargūs. Flensburge gresia 75 eurų bauda ir vienas taškas, praneša SOS-Verkehrsrecht.

Todėl greičio matavimo kamera Mellrichstadte nėra tik paprastas greičio matuoklis. Tai svarbi kelių eismo saugumo strategijos dalis ir skirta kelių eismo saugumui užtikrinti. Vairuotojai turėtų žinoti apie greičio viršijimo pavojų ir pirmenybę teikti greičio apribojimams. Tada niekas netrukdo saugiam vairavimui!