Bliksemgevaar in Mellrichstadt: waar snelheidscontroles op 1 juli dreigen!

Bliksemgevaar in Mellrichstadt: waar snelheidscontroles op 1 juli dreigen!

Vandaag, 1 juli 2025, zal in Mellrichstadt, meer bepaald op St 2445, een huidige mobiele flitser worden gebruikt. De locatie van de flitser is duidelijk zichtbaar bij een snelheidslimiet van 80 km/u, hoewel het exacte tijdstip waarop het flitsen begint, werd opgegeven als 19.37 uur. De laatste melding vanuit Mellrichstadt is momenteel om 20.34 uur, waarbij de flitspaal ijverig de snelheid van passerende voertuigen in de gaten houdt. Zoals News.de meldt, verandert de positie van mobiele flitsers Vaak, wat betekent dat chauffeurs voortdurend nieuwe locaties gebruiken, moet er rekening mee worden gehouden.

Mobiele flitsers zijn flexibel inzetbaar en worden doorgaans op plekken waar ongelukken gebeuren opgesteld. Dit gebeurt vaak met behulp van radar- of lasertechnologie om snelheidsovertredingen te detecteren. De flits werkt meestal in één richting, dat wil zeggen dat voertuigen die te hard rijden worden betrapt en dat de bestuurder een boete moet verwachten. De wettelijke basis hiervoor is vastgelegd in de Wegenverkeerswet (StVO) en de Duitse boetecatalogus. De controles zijn nodig omdat ze een signaal afgeven tegen ongeremd te hard rijden, wat vaak tot ernstige ongelukken kan leiden.

Inzichten in mobiele bliksemtechnologie

Maar welke technologie zit er achter deze flitsers? Zoals Verkehrslage.de beschrijft, bestaan ​​er naast mobiele flitsers ook stationaire systemen die beter bekend staan ​​als “starboxen”. Mobiele flitsers kunnen daarentegen op diverse plekken ingezet worden om een ​​meetbaar effect te bereiken. Ze detecteren snelheidsovertredingen met behulp van piëzosensoren, radargolven of lichtbarrières. Een ander interessant punt is dat mobiele flitsers vaak worden opgesteld door politieagenten of bevoegde gemeentelijke autoriteiten; voor particulieren is hier geen plaats.

De bliksemsystemen zijn ontworpen voor gebruik op gevaarlijke locaties, zoals bouwplaatsen of plaatsen met slecht zicht. Mobiel toezicht is vooral van belang omdat veel weggebruikers die de omgeving kennen, langs de vast geïnstalleerde systemen rijden zonder zich aan de snelheidslimieten te houden. Flexibele snelheidsregelingen, die de verkeersveiligheid vergroten, bieden hier uitkomst.

Relevante regelgeving en gevolgen

Als je ongemerkt in de radarval vliegt, kan dit duur zijn. Er zijn vaste boetes voor te hard rijden, die doorgaans binnen één tot twee weken worden uitgezeten. Belangrijk om te weten: Er geldt een tolerantieaftrek. Voor snelheden onder de 100 km/uur wordt 3 km/uur afgetrokken, voor hogere snelheden 3%. Wie zich echter niet aan de regelgeving houdt en toch radardetectoren of waarschuwingsapps voor flitsers gebruikt, moet voorzichtig zijn. Er bestaat een risico op een boete van 75 euro en één punt in Flensburg, zoals SOS-Verkehrsrecht informeert.

De flitspaal in Mellrichstadt is dus niet zomaar een snelheidsmeter. Het is een belangrijk onderdeel van de verkeersveiligheidsstrategie en is bedoeld om het wegverkeer veiliger te maken. Bestuurders moeten zich bewust zijn van de gevaren van te hard rijden en zich bij voorkeur aan de snelheidslimieten houden. Dan staat niets veilig rijden in de weg!