أعمال البناء تؤدي إلى توقف حركة السكك الحديدية في بافاريا!

أعمال البناء تؤدي إلى توقف حركة السكك الحديدية في بافاريا!

يبدو أن الرحلة إلى النمسا هذا الصيف لن تكون مريحة تمامًا كالمعتاد. أعلنت شركة Deutsche Bahn عن أعمال بناء واسعة النطاق ستؤثر على خطوط السكك الحديدية الشهيرة باتجاه منطقة جبال الألب. في الفترة من 1 إلى 18 أغسطس، تم إدراج الطرق بين روزنهايم وسالزبورغ وكذلك روزنهايم وكوفشتاين في القائمة - وهو عنق الزجاجة الحقيقي للمسافرين، خاصة في بداية العطلة في بافاريا.

إذا كنت تعتقد أنك ستصل إلى وجهة العطلة بالقطار، فيجب أن تتمتع بالقليل من المرونة في خطة سفرك. تتضمن أعمال البناء استبدال القضبان والخطوط الهوائية، مما يؤدي إلى قيود كبيرة على القطارات الإقليمية وقطارات المسافات الطويلة. يستخدم خط Regiobahn البافاري (BRB) حافلات بديلة، ولكنها ستزيد من وقت السفر وتعطل تخطيط السفر. يُنصح المسافرون بالبقاء في موقع بي آر بي ليتم إبلاغك في الوقت المناسب بالجداول الزمنية البديلة.

النقل لمسافات طويلة تحت الضغط

وفي حركة المرور لمسافات طويلة، تذهب القيود إلى أبعد من ذلك: سيتم إعادة توجيه القطارات على الطريق إلى فيينا بشكل رئيسي عبر باساو حتى 11 أغسطس، مما قد يؤدي أيضًا إلى إنشاء محطات توقف إضافية. ولكن هذا ليس كل شيء: اعتبارًا من 11 أغسطس، سيتعين على المسافرين الاستغناء عن رحلات الربط الشهيرة بين ميونيخ والمدن الإيطالية مثل البندقية وبولونيا، حيث سيتم إلغاؤها تمامًا. وهذا بالتأكيد يقلل من متعة السفر.

التجديد طويل الأجل المخطط له

لا يقوم DB بتنفيذ هذه الإجراءات بدون سبب. إن أنظمة المسار على الطرق المتأثرة مثقلة بالأعباء وعرضة للأخطاء، الأمر الذي لا يؤدي إلى التأخير فحسب، بل يؤدي أيضًا إلى راحة السفر بشكل غير معقول. من أجل تحسين الوضع على المدى الطويل، يخطط DB لإجراء تجديد عام شامل لخطوط السكك الحديدية بين ميونيخ-روزنهايم وروزنهايم-سالزبورغ بحلول عام 2027. والهدف من أعمال التجديد هذه هو زيادة موثوقية السكك الحديدية وضمان الالتزام بالمواعيد وتقليل الاضطرابات.

تعد هذه الإجراءات الشاملة جزءًا من البرنامج الشامل لتجديد البنية التحتية وعمليات السكك الحديدية والربحية الذي بدأه DB. الأرقام تتحدث عن نفسها: بحلول عام 2027، ينبغي تقليل التأخير في البنية التحتية بنسبة 20% وزيادة الالتزام بالمواعيد في النقل لمسافات طويلة إلى 75 إلى 80%. يمثل هذا تحديًا، ولكنه أيضًا فرصة عظيمة لمستقبل السفر بالسكك الحديدية في ألمانيا، وفقًا لريتشارد لوتز، الرئيس التنفيذي لشركة Deutsche Bahn، الذي يؤكد على الحاجة إلى هذه التجديدات بسبب البنية التحتية المتداعية.

بشكل عام، يجب أن يتحلى المسافرون بقدر معين من الصبر عند السفر بالقطار في الأسابيع المقبلة. سواء كنت تفضل الاختناقات المرورية على الطرق أو التغييرات في حركة السكك الحديدية، فالأمر متروك لك - ولكن الأمر المؤكد هو أن المسؤولين يبذلون كل ما في وسعهم لبدء عمليات السكك الحديدية وتشغيلها مرة أخرى قريبًا ولجعل السفر بالسكك الحديدية أكثر راحة.