Bouwwerkzaamheden leggen het treinverkeer in Beieren stil!

Bouwwerkzaamheden leggen het treinverkeer in Beieren stil!

Het lijkt erop dat de reis naar Oostenrijk deze zomer niet zo relaxed zal zijn als gewoonlijk. Deutsche Bahn heeft omvangrijke bouwwerkzaamheden aangekondigd die gevolgen zullen hebben voor de populaire spoorlijnen richting het Alpengebied. Van 1 tot 18 augustus staan ​​de routes tussen Rosenheim en Salzburg, evenals Rosenheim en Kufstein op de lijst - een echt knelpunt voor reizigers, vooral aan het begin van de vakantie in Beieren.

Als u denkt dat u met de trein naar de vakantiebestemming gaat, moet u wat flexibiliteit in uw reisplan hebben. De bouwwerkzaamheden omvatten het vervangen van rails en bovenleidingen, wat leidt tot aanzienlijke beperkingen voor regionale en langeafstandstreinen. De Beierse Regiobahn (BRB) zet vervangende bussen in, maar deze verlengen de reistijd en verstoren de reisplanning. Reizigers worden geadviseerd om op de BRB-website tijdig geïnformeerd te worden over de vervangende dienstregelingen.

Langeafstandsvervoer onder druk

In het langeafstandsverkeer gaan de beperkingen nog verder: treinen op het traject naar Wenen worden tot 11 augustus voornamelijk via Passau omgeleid, wat ook tot de inrichting van extra haltes zou kunnen leiden. Maar dat is nog niet alles: reizigers zullen het vanaf 11 augustus moeten doen zonder de populaire verbindingen tussen München en Italiaanse steden als Venetië en Bologna, aangezien deze volledig komen te vervallen. Dit is zeker een domper op het reisplezier.

Renovatie op lange termijn gepland

DB voert deze maatregelen niet zonder reden door. De spoorsystemen op de getroffen routes zijn overbelast en foutgevoelig, wat niet alleen tot vertragingen maar ook tot onredelijk reiscomfort leidt. Om de situatie op de lange termijn te verbeteren, plant de DB tegen 2027 een uitgebreide algemene renovatie van de spoorlijnen tussen München-Rosenheim en Rosenheim-Salzburg. Het doel van deze renovatiewerkzaamheden is om de betrouwbaarheid van het spoor te vergroten en stiptheid en minder verstoringen te garanderen.

Deze uitgebreide maatregelen maken deel uit van het algemene programma voor de renovatie van de infrastructuur, de spoorwegactiviteiten en de winstgevendheid dat DB heeft geïnitieerd. De cijfers spreken voor zich: tegen 2027 moeten de vertragingen op het gebied van de infrastructuur met 20% zijn verminderd en moet de stiptheid in het langeafstandsvervoer zijn toegenomen tot 75 tot 80%. Een uitdaging, maar ook een grote kans voor de toekomst van het spoorvervoer in Duitsland, aldus Richard Lutz, CEO van Deutsche Bahn, die de noodzaak van deze renovaties benadrukt vanwege de vervallen infrastructuur.

Over het algemeen moeten reizigers de komende weken een zekere mate van geduld hebben als ze met de trein reizen. Of u nu de voorkeur geeft aan files op de weg of veranderingen in het treinverkeer, dat is aan u - maar wat zeker is, is dat de verantwoordelijken er alles aan doen om de spoorwegactiviteiten snel weer operationeel te krijgen en het reizen per spoor comfortabeler te maken.