Prace budowlane powodują zatrzymanie ruchu kolejowego w Bawarii!

Prace budowlane powodują zatrzymanie ruchu kolejowego w Bawarii!

Wygląda na to, że tegoroczna wycieczka do Austrii nie będzie tak spokojna jak zwykle. Deutsche Bahn ogłosiła szeroko zakrojone prace budowlane, które obejmą popularne linie kolejowe w kierunku regionu alpejskiego. Od 1 do 18 sierpnia na liście znajdują się trasy między Rosenheim a Salzburgiem oraz Rosenheim i Kufstein – prawdziwe wąskie gardło dla podróżnych, szczególnie na początku wakacji w Bawarii.

Jeśli myślisz, że dojedziesz na wakacje pociągiem, powinieneś zachować pewną elastyczność w swoim planie podróży. Prace budowlane polegają na wymianie torów i linii napowietrznych, co skutkuje znacznymi ograniczeniami w ruchu pociągów regionalnych i dalekobieżnych. Bawarska kolej Regiobahn (BRB) korzysta z autobusów zastępczych, ale wydłużą one czas podróży i zakłócą planowanie podróży. Podróżującym zaleca się pozostanie na stronie BRB zostać w odpowiednim czasie poinformowany o rozkładach jazdy zastępczych.

Transport dalekobieżny pod presją

W ruchu dalekobieżnym ograniczenia sięgają jeszcze dalej: do 11 sierpnia pociągi na trasie do Wiednia będą kierowane głównie przez Pasawę, co może wiązać się także z utworzeniem dodatkowych przystanków. Ale to nie wszystko: od 11 sierpnia podróżni będą musieli zrezygnować z popularnych połączeń między Monachium a włoskimi miastami, takimi jak Wenecja i Bolonia, ponieważ te zostaną całkowicie odwołane. To z pewnością pogarsza radość podróżowania.

Planowany długoterminowy remont

DB nie wdraża tych działań bez powodu. Systemy torowe na dotkniętych trasach są przeciążone i podatne na błędy, co nie tylko prowadzi do opóźnień, ale także do nadmiernego komfortu podróży. Aby poprawić sytuację w dłuższej perspektywie, DB planuje do 2027 r. kompleksowy generalny remont linii kolejowych relacji Monachium-Rosenheim – Rosenheim-Salzburg. Celem tych prac remontowych jest zwiększenie niezawodności kolei oraz zagwarantowanie punktualności i mniejszej liczby zakłóceń.

Te kompleksowe działania stanowią część ogólnego programu renowacji infrastruktury, funkcjonowania kolei i rentowności zainicjowanego przez DB. Liczby mówią same za siebie: do 2027 roku opóźnienia infrastrukturalne powinny zostać zredukowane o 20%, a punktualność w transporcie dalekobieżnym powinna wzrosnąć do 75–80%. Wyzwanie, ale i wielka szansa dla przyszłości podróży koleją w Niemczech – uważa Richard Lutz, dyrektor generalny Deutsche Bahn, który podkreśla potrzebę przeprowadzenia tych remontów ze względu na zniszczoną infrastrukturę.

Ogólnie rzecz biorąc, podróżni powinni uzbroić się w cierpliwość podczas podróży pociągiem w nadchodzących tygodniach. To, czy wolisz korki na drogach, czy zmiany w ruchu kolejowym, zależy od Ciebie – pewne jest jednak to, że odpowiedzialne za to osoby robią wszystko, co w ich mocy, aby wkrótce przywrócić funkcjonowanie kolei i zwiększyć komfort podróżowania koleją.