Stavebné práce zastavujú železničnú dopravu v Bavorsku!

Stavebné práce zastavujú železničnú dopravu v Bavorsku!

Vyzerá to tak, že výlet do Rakúska toto leto nebude až taký pohodový ako zvyčajne. Deutsche Bahn ohlásili rozsiahle stavebné práce, ktoré ovplyvnia obľúbené železničné trate smerom do alpského regiónu. Od 1. do 18. augusta sú na zozname trasy medzi Rosenheimom a Salzburgom, ako aj Rosenheimom a Kufsteinom - skutočný problém pre cestovateľov, najmä na začiatku dovolenky v Bavorsku.

Ak si myslíte, že sa do dovolenkovej destinácie dostanete vlakom, mali by ste mať vo svojom cestovnom pláne trochu flexibility. Stavebné práce zahŕňajú výmenu koľajníc a trolejového vedenia, čo vedie k výrazným obmedzeniam regionálnych a diaľkových vlakov. Bavorská Regiobahn (BRB) využíva náhradné autobusy, ktoré však predĺžia cestovný čas a narušia plánovanie cestovania. Cestovateľom sa odporúča, aby zostali na Webová stránka BRB byť včas informovaní o náhradných cestovných poriadkoch.

Diaľková preprava pod tlakom

V diaľkovej doprave idú obmedzenia ešte ďalej: vlaky na trase do Viedne budú do 11. augusta presmerované najmä cez Passau, výsledkom čoho môže byť aj zriadenie ďalších zastávok. To však nie je všetko: od 11. augusta sa cestujúci budú musieť zaobísť bez populárnych spojov medzi Mníchovom a talianskymi mestami ako Benátky a Bologna, pretože tieto budú úplne zrušené. To je určite skľučujúca radosť z cestovania.

Plánovaná dlhodobá rekonštrukcia

DB nevykonáva tieto opatrenia bezdôvodne. Traťové systémy na dotknutých trasách sú preťažené a náchylné na chyby, čo vedie nielen k meškaniam, ale aj k neprimeranému komfortu cestovania. S cieľom zlepšiť situáciu v dlhodobom horizonte plánuje DB komplexnú generálnu obnovu železničných tratí medzi Mníchovom-Rosenheim a Rosenheim-Salzburg do roku 2027. Cieľom týchto rekonštrukčných prác je zvýšiť spoľahlivosť železnice a zaručiť presnosť a menej porúch.

Tieto komplexné opatrenia sú súčasťou celkového programu obnovy infraštruktúry, železničnej prevádzky a ziskovosti, ktorý DB iniciovala. Čísla hovoria jasnou rečou: do roku 2027 by sa meškanie infraštruktúry malo znížiť o 20 % a presnosť v diaľkovej doprave by sa mala zvýšiť na 75 až 80 %. Výzva, ale aj veľká príležitosť pre budúcnosť cestovania po železnici v Nemecku, tvrdí Richard Lutz, generálny riaditeľ Deutsche Bahn, ktorý zdôrazňuje potrebu týchto rekonštrukcií kvôli schátranej infraštruktúre.

Celkovo by sa cestujúci mali pri cestovaní vlakom v najbližších týždňoch obrniť určitou dávkou trpezlivosti. Či uprednostňujete zápchy na cestách alebo zmeny v železničnej doprave, je len na vás – isté však je, že zodpovední robia všetko pre to, aby sa železničná prevádzka čoskoro opäť rozbehla a cestovanie po železnici bolo pohodlnejšie.