Embouteillage massif sur l'A93 : la gestion des blocages de camions provoque le chaos !

Embouteillage massif sur l'A93 : la gestion des blocages de camions provoque le chaos !

Aujourd'hui, 16 juin 2025, un autre embouteillage important est attendu sur l'A93 entre le triangle de l'Inntal et le poste frontière de Kiefersfelden. La raison en est le traitement habituel des blocs de camions que les autorités tyroliennes ont mis en place ce matin à 5 heures du matin sur l'autoroute A12 de l'Inntal, près de Kufstein. Et comme nous le savons grâce à de telles mesures, les effets ne se feront pas attendre.

Comment rosenheim24.de a rapporté qu'au début du traitement des blocs, seuls 300 camions par heure étaient autorisés à passer le point de contrôle de Kufstein-Nord. Cependant, à mesure que la matinée avance, le nombre de transmissions diminue considérablement. A partir de 9h10, il n'y a plus que 100 camions par heure – un véritable jeu de patience pour les chauffeurs. Finalement, le nombre de passages est de nouveau augmenté à 300 à 10h, mais l'ensemble du processus avance lentement jusqu'à la fermeture prévue à 12h30. Résultat : un retard pouvant atteindre 25 kilomètres jusqu'à la jonction du triangle autoroutier de l'Inntal sur l'A93.

Des problèmes d'embouteillages récurrents

Le gouvernement du Land du Tyrol a désormais mis en place la gestion des blocs comme installation permanente afin de désamorcer les problèmes de circulation pendant les périodes de vacances. En effet, les poids lourds de plus de 7,5 tonnes sont concernés sur l'autoroute de l'Inntal, tandis que le trafic plus léger peut continuer sans entrave. Certains jours, les conducteurs de l'A93 doivent donc s'attendre à des perturbations, comme adac.de et trans.info rapport.

Au total, 36 jours de traitement en bloc sont prévus pour 2025, soit un peu moins que l'année précédente avec 40 jours. Les camionneurs doivent attendre à la frontière lors de rendez-vous, ce qui entraîne souvent de longs embouteillages qui peuvent même s'étendre jusqu'à l'A8 (Munich - Salzbourg). De plus, des jours de manutention de blocs de courte durée peuvent être imposés en raison de chantiers, d'accidents ou d'événements météorologiques.

Conseils pratiques pour les voyageurs

Le gouvernement du Land de Bavière a également interdit aux camions de circuler dans les zones situées le long de l'A8 et de l'A93 afin de réduire les problèmes de circulation locaux. Toutefois, ces interdictions de circuler ne s'appliquent qu'au trafic de transit de camions vers l'Autriche et le Brenner lors du traitement des blocs. Les chauffeurs, quant à eux, ont la possibilité d’emprunter des itinéraires alternatifs – une option que les chauffeurs routiers n’ont généralement pas.

Donc, si vous voyagez sur l'A93 un de ces jours, vous voudrez peut-être prendre un peu de temps et de patience, sinon la route vers l'Autriche pourrait se transformer en une véritable aventure.