Suche
Mein Konto
Didžiulis eismo spūstis A93: sunkvežimių blokų valdymas sukelia chaosą!
2025 metų birželio 16 dieną sunkvežimių blokas A93 kelyje sukėlė 25 kilometrų ilgio spūstį Austrijos link.
Didžiulis eismo spūstis A93: sunkvežimių blokų valdymas sukelia chaosą!
Šiandien, 2025 m. birželio 16 d., A93 tarp Inntalo trikampio ir Kiefersfelden sienos kirtimo punkto numatoma dar viena didelė spūstis. To priežastis – įprastas sunkvežimių blokų tvarkymas, kurį Tirolio valdžia pradėjo taikyti šį rytą 5 val. Inntal greitkelyje A12 netoli Kufšteino. Ir, kaip žinome iš tokių priemonių, poveikis netruks laukti.
Kaip rosenheim24.de pranešė, kad bloko apdorojimo pradžioje tik 300 sunkvežimių per valandą buvo leista pravažiuoti Kufstein-Nord kontrolės postą. Tačiau rytui įsibėgėjus perdavimo skaičius gerokai sumažėja. Nuo 9:10 val. važiuoja tik 100 sunkvežimių – tikras vairuotojų kantrybės žaidimas. Galiausiai praėjimų skaičius vėl padidinamas iki 300 10 val., tačiau visas procesas vyksta lėtai iki planuojamo uždarymo 12.30 val. Rezultatas: atsilikimas iki 25 kilometrų iki pat Inntal greitkelio trikampio sankryžos A93.
Pasikartojančios kamščių problemos
Tirolio valstijos vyriausybė dabar pastatė blokų tvarkymą kaip nuolatinę priemonę, kad sušvelnintų eismo problemas atostogų laikotarpiu. Tiesą sakant, Intalio greitkelyje nukenčia sunkvežimiai, sveriantys daugiau nei 7,5 tonos, o lengvesnis eismas gali tęstis netrukdomas. Todėl tam tikromis dienomis A93 greitkelio vairuotojai turi tikėtis sutrikimų, pvz adac.de ir trans.info ataskaita.
Iš viso 2025 m. planuojama 36 blokų apdorojimo dienas – šiek tiek mažiau nei praėjusiais metais su 40 dienų. Sunkvežimių vairuotojai turi laukti pasienyje dėl susitikimų, todėl dažnai susidaro ilgos spūstys, kurios gali tęstis net iki A8 (Miunchenas – Zalcburgas). Be to, dėl statybų aikštelių, avarijų ar oro sąlygų gali būti nustatytos trumpalaikės blokų tvarkymo dienos.
Praktiniai patarimai keliautojams
Bavarijos valstijos vyriausybė taip pat uždraudė sunkvežimiams važiuoti per vietas palei A8 ir A93, kad būtų išvengta vietinio eismo problemų. Tačiau šie vairavimo draudimai taikomi tik sunkvežimių tranzitiniam eismui link Austrijos ir Brenerio bloko tvarkymo metu. Kita vertus, vairuotojai turi galimybę naudotis alternatyviais maršrutais – tokios galimybės sunkvežimių vairuotojai paprastai neturi.
Taigi, jei vieną iš šių dienų keliaujate A93, galbūt norėsite skirti šiek tiek laiko ir kantrybės – kitaip maršrutas į Austriją gali virsti tikru nuotykiu.