Розенхайм чисти: Действията срещу велосипедите за скрап започват сега!

Розенхайм чисти: Действията срещу велосипедите за скрап започват сега!

Град Розенхайм прави значителна стъпка към подобряване на градската мобилност. От тази седмица, на 23 юни 2025 г., в града започва цялостна кампания срещу старите и изоставени велосипеди. Целта е да се създаде повече пространство и ред в багажниците за велосипеди. как Чаривари докладвани, велосипеди, които се считат за боклуци - което означава, че са силно ръждясали, имат липсващи части или крива рамка - са маркирани. Собствениците имат срок до 21 юли да премахнат своите придружители.

Засегнатите места включват гаража за паркиране на велосипеди на гарата, Südtiroler Platz, Klepperstraße, Prinzregentenstraße и Aicher Park. Нуждата от действия е очевидна, а от градската управа подчертават, че мярката е необходима, за да спре увеличаващите се отпадъци от велосипеди.

Велостанция платформа 1 – централен елемент

Важна точка за контакт за велосипедистите в Rosenheim е велосипедната станция Gleis 1, която е точно до жп гарата. Тази станция, управлявана от Каритас, предлага 24-часов достъп до около 450 места за паркиране на велосипеди. През основното работно време от понеделник до четвъртък (7:00 сутринта до 18:00 часа) и петък (7:00 сутринта до 16:00 часа), служителите на Каритас са на разположение, за да осигурят гладка работа. Извън тези времена всичко е автоматизирано.

Особено забележителни са широката гама от услуги на станцията: в допълнение към ремонта на велосипеди, велосипедите могат да бъдат отдадени под наем или повторно използвани в процес на рециклиране. Разходите са много умерени: дневен билет струва само 1,00 евро, докато месечен билет струва само 9,50 евро, а годишен билет струва 95,00 евро. Ако искате велосипед под наем, трябва да очаквате 9,50 евро на ден плюс депозит от 100,00 евро.

Велосипедно движение и градско развитие

Но защо насърчаването на колоезденето е толкова важно? Силно Researchinformationsystem.de Устойчивото интегрирано развитие на транспорта има за цел да осигури мобилност, да подобри достъпността и в същото време да сведе до минимум емисиите и смущенията в трафика. Велосипедът като вид транспорт трябва да бъде разумно интегриран в цялостна система, която включва също пешеходен и обществен транспорт.

Фокусът е върху сътрудничеството и сътрудничеството в екологичната мрежа, за да се комбинират предимствата на колоезденето и местния обществен транспорт. С тази кампания град Розенхайм дава пример за правилно и устойчиво управление на велосипедния трафик. Предстои да видим как гражданите ще реагират на маркировката на старите им велосипеди, но остава надеждата, че ще се създаде повече ред и по-добро съжителство за всички колоездачи.