Rosenheim upratuje: Akcia proti šrotovným motorkám sa začína už teraz!
Rosenheim spustí 23. júna 2025 akciu na odstránenie rozbitých bicyklov v meste. Cieľ: viac poriadku a priestoru.

Rosenheim upratuje: Akcia proti šrotovným motorkám sa začína už teraz!
Mesto Rosenheim robí významný krok k zlepšeniu mestskej mobility. Od tohto týždňa, 23. júna 2025, spustí mesto komplexnú kampaň proti starým a opusteným bicyklom. Cieľom je vytvoriť viac miesta a poriadku v stojanoch na bicykle. Ako Charivari hlásené, bicykle, ktoré sa považujú za nepotrebné bicykle - to znamená, že sú silne zhrdzavené, majú chýbajúce diely alebo krivý rám - sú označené. Majitelia majú na odstránenie svojich spoločníkov čas do 21. júla.
Medzi postihnuté miesta patrí garáž pre bicykle na železničnej stanici, Südtiroler Platz, Klepperstraße, Prinzregentenstraße a Aicher Park. Potreba konať je zrejmá a vedenie mesta zdôrazňuje, že opatrenie je nevyhnutné na zastavenie pribúdajúceho odpadu na bicykloch.
Nástupište 1. stanice bicyklov – ústredný prvok
Dôležitým kontaktným bodom pre cyklistov v Rosenheime je cyklistická stanica Gleis 1, ktorá je hneď vedľa vlakovej stanice. Táto stanica, ktorú prevádzkuje Caritas, ponúka 24-hodinový prístup k približne 450 parkovacím miestam pre bicykle. Počas základných hodín od pondelka do štvrtka (7:00 – 18:00) a piatka (7:00 – 16:00) sú zamestnanci Charity k dispozícii, aby zabezpečili plynulú prevádzku. Mimo týchto časov je všetko automatizované.
Za zmienku stojí najmä rozsiahla ponuka služieb stanice: Okrem opráv bicyklov je možné bicykle aj požičať alebo opätovne použiť v procese recyklácie. Náklady sú veľmi mierne: denný lístok stojí len 1,00 eur, mesačný len 9,50 eur a ročný 95,00 eur. Ak si chcete požičať bicykel, musíte počítať s 9,50 eurami na deň plus záloha 100,00 eur.
Cyklistická doprava a rozvoj miest
Prečo je však propagácia cyklistiky taká dôležitá? nahlas Researchinformationsystem.de Trvalo udržateľný rozvoj integrovanej dopravy má za cieľ zabezpečiť mobilitu, zlepšiť dostupnosť a zároveň minimalizovať emisie a narušenie dopravy. Bicykel ako spôsob dopravy by mal byť rozumne začlenený do celkového systému, ktorý zahŕňa aj používanie pešej a verejnej dopravy.
Ťažiskom je spolupráca a kooperácia v environmentálnej sieti s cieľom spojiť výhody cyklistiky a miestnej verejnej dopravy. Touto kampaňou dáva mesto Rosenheim príklad správneho a udržateľného riadenia cyklistickej dopravy. Uvidí sa, ako budú občania reagovať na značenie svojich starých bicyklov, no zostáva nádej, že sa vytvorí väčší poriadok a lepšie spolužitie pre všetkých cyklistov.