Incidentai Schechen mieste: dviratininkai grasino geležinkelio eismu ir bėga!

Incidentai Schechen mieste: dviratininkai grasino geležinkelio eismu ir bėga!

Schechen, Deutschland - 2025 m. Liepos 1 d. Vakare 27-erių vyras iš „Mühldorf Am Inn“ Schechene sukėlė jaudulį. Jaunuolis buvo Rosenheimer Strasse, kai 32 metų vietinis paprašė jo naudoti šaligatvį. Iš šio nekenksmingo prašymo kilo argumentas.

Epizode 27-erių metų vyras metė dviratį prie stovinčio automobilio su visa jėga ir pabėgo. Bet tai dar ne viskas: norėdamas išvengti konflikto, jis tada gulėjo ant Mühldorfo - Rosenheimo traukinio maršruto. Dėmesingas geležinkelio gidas pastebėjo pavojų laiku ir užkirto kelią blogiau dėl avarinio stabdymo. Laimei, visi 14 regioninio traukinio keleivių liko nesužeisti.

Didelė turto žala ir baudžiamosios pasekmės

Po incidento 27-erių metų vyras ieškojo pločio ir paslėpė netoliese esančiuose soduose, kol policija buvo informuota. Dėl trumpos paieškos pareigūnai greitai jį surado Schecheno miesto centre. Kai jis areštavo, paaiškėjo, kad jis patyrė tik nedidelius įbrėžimus, tačiau jau buvo nustatytas dėl jo veiksmų dėl pavojingų intervencijų atliekant geležinkelių eismą ir turto žalą. Apskaičiuota, kad automobilio žala yra apie 4000 eurų.

As the [Rosenheimer Nachrichten] (https://www.pnp.de/lokales/stadt-und-landkreis-rosenheim/muehldorfer-schmehisst-in-rad-aufo-e-- and-lecherer-auf-Zug-Zug-Zug-zug-18967820), the Federal Police took over the further Bylos apdorojimas. 27-erių metų vyras buvo atvežtas į specializuotą kliniką gydytis. Dėl incidento sunkumo jis dabar kelia grėsmę didelėms baudžiamosioms pasekmėms.

Pavojinga intervencija į geležinkelių srautą

Tokių veiksmų teisinė sistema yra pritvirtinta 315 straipsnyje STGB, apibrėžiančioje pavojingą intervenciją į geležinkelių srautą. Šio tipo nusikalstamumas neturėtų būti nuvertinamas: tai yra vienas iš bendruomenės, kuriems nereikia nusikaltimų, ir skiria jautrias bausmes. Vokietijoje tokios intervencijos gali būti baudžiamos laisvės atėmimo bausme nuo šešių mėnesių iki dešimties metų, atsižvelgiant į pavojaus sunkumą ir individualias nusikaltimo aplinkybes. Mažiausiai vieneri metai įkalinimo turi būti skirtas, jei ketinama įvykdyti avariją ar padaryti rimtą žalos sveikatai.

kaip ht-criminal įstatymas, tik Konkrežinės rizikos situacijos kūrimas yra labai svarbus; Faktinė žala nėra būtina nuosprendžiui.

Apskritai šis incidentas įspūdingai parodo Schecheną, kokia rizika ir teisinės pasekmės gali sukelti bėrimo veiksmus viešajame transporte. 27-erių metų vyras ilgą laiką ras savo sprendimų padarinius.