Byggnation av riksväg 2090 nära Tann: Förbättrar säkerhet och trafik!

Byggnation av riksväg 2090 nära Tann: Förbättrar säkerhet och trafik!

Regeringen i Niederbayern tog nyligen ett viktigt steg mot att förbättra transportinfrastrukturen. Utbyggnaden av riksväg 2090 mellan Gasteig och Untertürken, söder om Tann, godkändes. Totalt ska 13,4 miljoner euro investeras i en sträcka över 3,5 kilometer lång för att avsevärt öka säkerheten och trafikkvaliteten. PNP rapporterar att denna vägavsnitt representerar en viktig förbindelse från församlingskyrkor till riksväg 20 och A 94.

Projektet fick särskild uppmärksamhet på grund av det höga antalet olyckor i detta område. Där inträffade ett 60-tal trafikolyckor mellan 1998 och 2021. En orsak till detta är de många identifierade defekterna som otillräcklig vägbredd, snäva kurvor och otillräcklig sikt i korsningar. Bayerska statliga byggnadsmyndigheten har därför beslutat att driva på med utbyggnaden av vägen för att inte bara förbättra linjedragningen, utan också för att skapa en sammanhängande cykelbana och erbjuda fotgängare mer säkerhet.

Planerade åtgärder

Den planerade utbyggnaden kommer att genomföras i första hand på ett lagerorienterat sätt. Befintliga smala kurvor ska plattas till och Tanner Bach måste delvis flyttas. Till överbyggnaden planeras ett frostsäkert underlag med en vägbredd på 7,5 meter. Nederbörden sipprar bort över ett brett område eller dräneras bort genom retentionsdiken och en regnretentionsbassäng. PNP

Detta projekt är inte bara av lokal utan också nationell betydelse eftersom det fungerar som en matare till A 94. Att bredda och förbättra axlarna bör göra det lättare att möta trafik och anpassa planeringen för framtida trafikbelastningar. Bayerska statliga byggnadsmyndigheten har tydligt formulerat målet: Mer säkerhet för alla trafikanter och förbättrad övergripande trafikkvalitet är prioritet.

Status för åtgärderna

Planeringsdokumenten för detta viktiga projekt kan redan ses på Nedre Bayerns regeringswebbplats och kommer snart att visas offentligt i samhällena Zeilarn och Reut samt på Tann-marknaden. Alla inblandade ska ges möjlighet att bidra med sina åsikter och förslag. PNP

Sådana infrastrukturella åtgärder måste också ses mot bakgrund av de nuvarande utmaningarna inom det tyska vägbygget. Efter kollapsen av Carolabron i Dresden 2024 beslutade den federala regeringen om ett renoveringspaket värt cirka 500 miljarder euro, varav en stor del kommer att flyta in i utbyggnaden av federala motorvägar. Detta visar att det finns ett stort behov av åtgärder i infrastrukturen och att många vägprojekt behöver åtgärdas rikstäckande. Statista tar också upp trenden i antalet praktikanter inom vägbyggen, vilket pekar på ett varierat och akut behov av yrkesarbetare.