Autovrakk Schwandorfis: juht põgeneb pärast kokkupõrget!

Autovrakk Schwandorfis: juht põgeneb pärast kokkupõrget!

Möödunud pühapäeval Schwandorfis juhtunud väike intsident kujunes 26-aastasele Tuneesia kodakondsusega autojuhile kahekordseks väljakutseks. Umbes kell 16.45. ta teatas kahjust Klosterstrassel pärast seda, kui tema pargitud autole sai löögi 58-aastane juht. Järgnes sõbralik isikuandmete vahetamine ning varalist kahju hinnati ligikaudu 200 eurole Kesk-Baieri teatatud.

Hiljem samal päeval kella 18.50 paiku kutsuti politsei uuesti Klosterstrasse. Pärast oma sõiduki juurde naasmist avastas 26-aastane mees, et selle vasak tiibpeegel oli tundmatu isiku poolt kahjustada saanud. Seejärel ei paistnud ta tekitatud kahjust, mis ulatub umbes 300 euroni, hoolivat ja jooksis lihtsalt minema. Intsidendi pealtnägijatel palutakse teatada Schwandorfi politseijaoskonda.

Millal tuleb politsei kutsuda?

Mida peaks aga õnnetuse korral tegema? Vastavalt juhistele ADAC Alati pole vaja politseid kutsuda, eriti väiksema varalise kahjuga õnnetusjuhtumite puhul. Sellegipoolest peaksid kõik asjaosalised oma andmeid vahetama ja õnnetuse protokoll tuleks täita. Kui tekib vaidlus või üks osapooltest soovib politseid, peab teine ​​sellega leppima. Kõik, kes ei ole sõiduki omanik, peavad sellest alati politseid teavitama.

Eriti oluline on ka õnnetuskoha kindlustamine. Vigastuste või tõsise varakahju korral on politsei kiire sekkumine hädavajalik. Sellega tutvutakse õnnetuspaigaga, fikseeritakse isikuandmed ja sõiduki andmed ning selgitatakse välja liiklusrikkumised. Muide, süü küsimust ei otsustata; Hiljem võtavad selle üle mootorsõidukikindlustusseltsid.

Pilk liiklusõnnetustele üldiselt

2024. aastal juhtus Saksamaal umbes 2,5 miljonit liiklusõnnetust, kuigi võrreldes eelmise aastaga see arv veidi langes. Suurimad tragöödiad hõlmavad sageli kehavigastusi, mille peamisteks põhjusteks peetakse ebapiisavat vahemaad ja ebasobivat kiirust. Pilk statistikale näitab, et 40% alkoholiga seotud õnnetustest juhtus samal aastal, põhjustades arvukalt vigastusi ja isegi surma. The Statista selgitab, et järgitakse visiooni nulli, st eesmärki, et aastaks 2050 ei hukkuks enam liikluses hukkunuid.

Kokkuvõttes on liiklusohutus suur probleem, mis puudutab meid kõiki. Schwandorfi juhtumid on väike, kuid oluline näide meie teedel esinevatest väljakutsetest. Seetõttu on oluline olla alati valvel, suhtuda üksteisesse lugupidavalt ja kahtluse korral pöörduda politsei poole.