Röchling uzavírá práci ve Wackersdorf: 90 pracovních míst v nebezpečí!

Röchling uzavírá práci ve Wackersdorf: 90 pracovních míst v nebezpečí!

Evropský automobilový průmysl je hluboko v krizi, a to má také měřitelné důsledky v německé rodinné skupině Röchling. The Mannheim group, founded in 1822, has been faced with a massive decline in its automotive division since 2023. According to merkur.de, numerous Práce musela být uzavřena a podle odhadů již společnost vydala kolem 30% svých zaměstnanců.

Uzavření míst je alarmující: v roce 2023 byla práce uzavřena v Gernsbachu, následovala uzavření místa v Mainburgu na konci roku 2024. Nyní je práce ve Wackersdorfu také uzavřena na jaře 2025. To není překvapivé, protože generální ředitel Raphael Wolfram také oznámil konsolidaci na 60 až 70 procent. Uzavření ve Wackersdorfu je postiženo celkem přibližně 90 zaměstnanců, přičemž mnoho z nich se má učit na jiných místech, uvádí kunststoffweb.de.

Zmenšující se prodej a vysoká rizika

Zmenšující se prodej v automobilovém průmyslu není izolovaným případem. V roce 2023 byl obrat skupiny Röchlingu 2,72 miliardy EUR, což odpovídá mírnému nárůstu o 4,6 procenta ve srovnání s předchozím rokem. Je zajímavé, že oblasti „automobilového průmyslu“ a „průmyslových“ podniků dosáhly téměř stejně vysokých výnosů. Perspektiva v příštích několika letech však vypadá bezútěšně. Pro 2025 a 2026 se v průmyslu Auto Supplement očekává další zmenšení, jako [Merkur.de] (https://www.merkur.de/wirtschaft/musste-warum-ein-familienkonzerstern-schliessen-und-mi.

Kromě toho průmysl zatěžuje obecnou ekonomickou situaci v Německu. Německý automobilový průmysl od začátku krize rozložil přes 50 000 pracovních míst. Přezkum vývoje prokázal pokles přibližně 245 000 pracovních míst v průmyslu od roku 2019, jak je vidět z analýzy [Tagesschau.de] (https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehücken/autobranche- industrie-jobs-100.html). Tento vývoj je posílen mnoha výzvami, včetně vysokých cen energie, konkurenčního tlaku společností v Číně a přechodu na náklady na elektromobilitu.

Budoucí vize a udržitelnost umístění

Kam jde cesta pro Röchling? Na rozdíl od automobilového průmyslu, průmyslový sektor společnosti ukazuje obličej orientovanou na růst. Röchling investoval více než 30 milionů EUR do rozšíření výroby složených součástí. Společnost považuje Spojené státy za důležitý region růstu a stále zůstává odhodlána k německé politice polohy. Toto dvojité zaměření by mohlo hrát klíčovou roli pro budoucí stabilitu.

V současné situaci, kdy je automobilový průmysl stále pod tlakem a dochází k další ztrátě pracovních míst, mnoho společností je již aktivně a spoléhá na cílené strategie, aby splňovaly výzvy. To však nemohlo stačit k odvrácení blížící se „de -industrializace“ Německa, které mnoho odborníků nyní považovalo za pravděpodobné.

V nadcházejících měsících budou rozhodující a zbývá vidět, které kroky Röchling a celé odvětví podniknou k nastavení nových impulsů a zabezpečených pracovních míst.