Röchling lukker fabrikken i Wackersdorf: 90 arbejdspladser i fare!

Röchling lukker fabrikken i Wackersdorf: 90 arbejdspladser i fare!

Den europæiske bilindustri er dybt i krise, og det får også målbare konsekvenser for den tyske familieejede virksomhed Röchling. Den Mannheim-baserede koncern, der blev grundlagt i 1822, har været konfronteret med et massivt fald i sin bildivision siden 2023. Ifølge [merkur.de].

Lukningen af ​​lokationer er alarmerende: Fabrikken i Gernsbach blev lukket i 2023, efterfulgt af lukningen af ​​lokationen i Mainburg i slutningen af ​​2024. Nu lukkes fabrikken i Wackersdorf også i foråret 2025. Det kommer ikke som nogen overraskelse, da CEO Raphael Wolfram også har annonceret konsolidering på grund af utilstrækkelig udnyttelse på 060 procent. I alt omkring 90 medarbejdere er berørt af lukningen i Wackersdorf, hvoraf mange er placeret andre steder, rapporterer kunststoffweb.de.

Faldende salg og høje risici

Det svindende salg i bilindustrien er ikke et enkeltstående tilfælde. I 2023 udgjorde Röchlings konsoliderede omsætning 2,72 milliarder euro, hvilket svarer til en lille stigning på 4,6 procent i forhold til året før. Interessant nok opnåede divisionerne "Automotive" og "Industrial" næsten samme omsætningsniveau. Men udsigterne for de næste par år ser dystre ud. Yderligere svind i bilforsyningsindustrien forventes i 2025 og 2026, som merkur.de rapporterer.

Industrien lægger også et pres på den generelle økonomiske situation i Tyskland. Den tyske bilindustri har skåret over 50.000 arbejdspladser siden begyndelsen af ​​krisen. Et tilbageblik på udviklingen viser et fald på omkring 245.000 arbejdspladser i industrien siden 2019, som vist i en analyse fra tagesschau.de. Denne udvikling forstærkes af mange udfordringer, herunder høje energipriser, konkurrencepres fra virksomheder i Kina og den dyre overgang til elektrisk mobilitet.

Fremtidsvisioner og placeringsbæredygtighed

Hvor er Röchling på vej hen? I modsætning til bilsektoren viser virksomhedens industrisektor et vækstorienteret ansigt. Röchling har investeret over 30 millioner euro i at udvide produktionen af ​​kompositdele. Virksomheden ser USA som en vigtig vækstregion og er fortsat engageret i den tyske lokationspolitik. Dette dobbelte fokus kan spille en nøglerolle i fremtidens stabilitet.

I den nuværende situation, hvor bilindustrien fortsat er under pres, og der er risiko for yderligere tab af arbejdspladser, er mange virksomheder allerede proaktive og er afhængige af målrettede strategier for at imødegå udfordringerne. Dette er dog muligvis ikke nok til at afværge den truende "afindustrialisering" af Tyskland, som mange eksperter nu ser som sandsynlig.

De kommende måneder bliver afgørende, og det er stadig uvist, hvilke skridt Röchling og hele branchen vil tage for at skabe nyt skub og sikre arbejdspladser.