Röchling cierra el trabajo en Wackersdorf: ¡90 trabajos en peligro!

Röchling cierra el trabajo en Wackersdorf: ¡90 trabajos en peligro!

La industria automotriz europea es profunda en la crisis, y esto también tiene consecuencias medibles en el grupo familiar alemán Röchling. El Grupo Mannheim, fundado en 1822, se ha enfrentado a una disminución masiva en su división automotriz desde 2023. Según [Merkur.de] (https://www.merkur.de/wirtschaft/musste-warum-ein-familienkonzern-storchen-und-Mitstliesten-93971437. Numerosas obras tuvieron que cerrarse y, según las estimaciones, la compañía ya ha publicado alrededor del 30% de sus empleados.

El cierre de las ubicaciones es alarmante: en 2023 el trabajo se cerró en Gernsbach, seguido del cierre de la ubicación en Mainburg a fines de 2024. Ahora el trabajo en Wackersdorf también está cerrado en la primavera de 2025. Esto no es sorprendente, desde que el CEO Raphael Wolfram también ha anunciado la consolidación debido a la ocupación insuficiente del 60 al 70 por ciento. Un total de alrededor de 90 empleados se ven afectados por el cierre en Wackersdorf, por lo que muchos deben enseñarse a otros lugares, informa kunststoffweb.de.

Reducir las ventas y los altos riesgos

Las ventas cada vez mayores en la industria automotriz no son un caso aislado. En 2023, la facturación grupal de Röchling fue de 2.72 mil millones de euros, lo que corresponde a un ligero aumento de 4.6 por ciento en comparación con el año anterior. Curiosamente, las áreas comerciales "automotrices" e "industriales" lograron ingresos casi igualmente altos. Pero la perspectiva para los próximos años se ve sombrío. Para 2025 y 2026, se espera otra reducción en la industria del suplemento automático, como [Merkur.de] (https://www.merkur.de/wirtschaft/musste-warum-ein-familienkonzern-schliessen-und-mi empleado-93971437.html).

Además, la industria está cargando la situación económica general en Alemania. La industria automotriz alemana ha desglosado más de 50,000 empleos desde el comienzo de la crisis. Una revisión de los desarrollos ha mostrado una disminución en alrededor de 245,000 empleos en la industria desde 2019, como se puede ver en un análisis de [Tagesschau.de] (https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehücken/autobranche- industrie-jobs-100.html). Este desarrollo se ve reforzado por muchos desafíos, incluidos los altos precios de la energía, la presión competitiva por parte de las empresas en China y el interruptor intensivo de costo a la electromobililidad.

Visiones futuras y sostenibilidad de la ubicación

¿A dónde va el viaje para Röchling? A diferencia de la industria automotriz, el sector industrial de la compañía muestra una cara orientada al crecimiento. Röchling ha invertido más de 30 millones de euros en la expansión de la producción de piezas compuestas. La compañía ve a los Estados Unidos como una importante región de crecimiento y sigue siendo comprometida con la política de ubicación alemana. Este doble enfoque podría desempeñar un papel clave para la estabilidad futura.

En la situación actual en la que la industria automotriz todavía está bajo presión y hay una pérdida adicional de empleos, muchas compañías ya están de manera proactiva y dependen de estrategias específicas para enfrentar los desafíos. Sin embargo, esto no podría ser suficiente para evitar la inminente "industrialización" de Alemania, que muchos expertos han visto como probables.

Los próximos meses serán decisivos y queda por ver qué pasos que Röchling y toda la industria toman para establecer nuevos impulsos y trabajos seguros.