Röchling sulkee työn Wackersdorfissa: 90 työpaikkaa vaarassa!

Röchling sulkee työn Wackersdorfissa: 90 työpaikkaa vaarassa!

Eurooppalainen autoteollisuus on syvällä kriisissä, ja tällä on myös mitattavissa olevia seurauksia saksalaisessa perheryhmässä Röchling. Vuonna 1822 perustettu Mannheim-ryhmä on joutunut huomattavasti autoteollisuudessaan vuodesta 2023 lähtien. Oli suljettava ja arvioiden mukaan yritys on jo julkaissut noin 30% työntekijöistään.

Paikkojen sulkeminen on huolestuttavaa: Gernsbachin tehdas suljettiin vuonna 2023, jota seurasi Mainburgin sijainnin sulkeminen vuoden 2024 lopussa. Nyt Wackersdorfin tehdas suljetaan myös keväällä 2025. Tämä ei ole yllättävää, koska toimitusjohtaja Raphael Wolfram on myös ilmoittanut yhdistämisensä 60–00 -prosenttisesti. Wackersdorfin sulkeminen vaikuttaa yhteensä noin 90 työntekijää, ja monet heistä sijoitetaan muihin paikkoihin, raportit Kunstoffweb.de.

Vähenevä myynti ja korkeat riskit

Autoteollisuuden heikentyvä myynti ei ole yksittäinen tapaus. Vuonna 2023 Röchlingin ryhmän vaihtuvuus oli 2,72 miljardia euroa, mikä vastaa vähäistä 4,6 prosentin kasvua edelliseen vuoteen verrattuna. Mielenkiintoista on, että "autoteollisuus" ja "teollisuus" liiketoiminta -alueet saavuttivat melkein yhtä korkeat tuotot. Mutta seuraavien vuosien näkökulma näyttää synkiltä. Vuoden 2025 ja 2026 aikana automaattisen täydennysteollisuudessa odotetaan toista kutistumista, kuten merkur.de.

Lisäksi teollisuus rasittaa Saksan yleistä taloudellista tilannetta. Saksan autoteollisuus on hajottanut yli 50 000 työpaikkaa kriisin alusta lähtien. Kehityksen katsaus on osoittanut vähentyneen noin 245 000 työpaikkaa teollisuudessa vuodesta 2019, kuten voidaan nähdä [Tagesschau.de] analyysistä (https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehücken/autobranche-obse-jobs-100.html). Tätä kehitystä vahvistaa monet haasteet, mukaan lukien korkeat energian hinnat, Kiinan yritysten kilpailupaine ja kustannus tiivistyen siirtyminen sähkömobiilisuuteen.

Tulevat visiot ja sijainnin kestävyys

Mihin Röchlingin matka on menossa? Toisin kuin autoteollisuus, yrityksen teollisuusala osoittaa kasvua suuntautuneita kasvoja. Röchling on sijoittanut yli 30 miljoonaa euroa yhdistelmäosien tuotannon laajentamiseen. Yhtiö pitää Yhdysvaltoja tärkeänä kasvualueena ja on edelleen sitoutunut Saksan sijaintipolitiikkaan. Tällä kaksinkertaisella keskittymisellä voisi olla avainrooli tulevaisuuden vakaudessa.

Nykyisessä tilanteessa, jossa autoteollisuus on edelleen paineen alaisena ja työpaikkojen menettämistä on lisätietoja, monet yritykset ovat jo ennakoivasti ja luottavat kohdennettuihin strategioihin haasteiden vastaamiseksi. Siitä huolimatta, tämä ei voinut olla riittävä estämään Saksan lähestyvää ”de -teollisuusteollisuus”, jota monet asiantuntijat ovat nyt nähneet todennäköisemmin.

Tulevat kuukaudet ovat ratkaisevia, ja on vielä nähtävissä, mitkä vaiheet Röchling ja koko teollisuus ryhtyvät asettamaan uusia impulsseja ja turvallisia työpaikkoja.