Röchling sulkee Wackersdorfin tehtaan: 90 työpaikkaa vaarassa!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Röchling sulkee Wackersdorfin tehtaansa autoteollisuuden kriisin vuoksi ja irtisanoo 90 työntekijää.

Röchling schließt sein Werk in Wackersdorf aufgrund der Krise in der Autoindustrie und entlässt 90 Mitarbeiter.
Röchling sulkee Wackersdorfin tehtaansa autoteollisuuden kriisin vuoksi ja irtisanoo 90 työntekijää.

Röchling sulkee Wackersdorfin tehtaan: 90 työpaikkaa vaarassa!

Euroopan autoteollisuus on syvässä kriisissä, ja tällä on mitattavissa olevia seurauksia myös saksalaiselle perheyritykselle Röchlingille. Vuonna 1822 perustetun Mannheim-konsernin autoteollisuus on pudonnut voimakkaasti vuodesta 2023 lähtien. [merkur.de] kertoo.

Toimipaikkojen sulkeminen on hälyttävää: Gernsbachin tehdas suljettiin vuonna 2023, minkä jälkeen Mainburgin tehdas suljettiin vuoden 2024 lopussa. Nyt myös Wackersdorfin tehdas suljetaan keväällä 2025. Tämä ei ole yllättävää, sillä myös toimitusjohtaja Raphael Wolfram on ilmoittanut konsolidoinnista johtuen 70 60 prosentin riittämättömästä käyttöasteesta. Wackersdorfin sulkeminen vaikuttaa yhteensä noin 90 työntekijään, ja monet heistä sijoitetaan muihin paikkoihin, raportoi kunststoffweb.de.

Myynnin supistuminen ja suuret riskit

Autoteollisuuden myynnin väheneminen ei ole yksittäistapaus. Vuonna 2023 Röchlingin liikevaihto oli 2,72 miljardia euroa, mikä vastaa hieman 4,6 prosentin kasvua edelliseen vuoteen verrattuna. Mielenkiintoista on, että "Automotive" ja "Industrial"-divisioonat saavuttivat lähes saman tulotason. Mutta lähivuosien näkymät näyttävät synkiltä. merkur.de raportoi autoteollisuuden kutistuvan edelleen vuosina 2025 ja 2026.

Teollisuus rasittaa myös Saksan yleistä taloudellista tilannetta. Saksan autoteollisuus on vähentänyt yli 50 000 työpaikkaa kriisin alun jälkeen. Katsaus kehitykseen osoittaa, että teollisuudessa on vähentynyt noin 245 000 työpaikkaa vuodesta 2019, kuten [tagesschau.de]:n analyysi osoittaa (https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/autobranche-industrie-jobs-100.html). Tätä kehitystä pahentavat monet haasteet, kuten korkeat energian hinnat, kiinalaisten yritysten kilpailupaineet ja kallis siirtyminen sähköiseen liikkuvuuteen.

Tulevaisuuden visiot ja sijainnin kestävyys

Minne Röchling on matkalla? Toisin kuin autoteollisuudessa, yrityksen teollisuussektorilla on kasvuhakuiset kasvot. Röchling on investoinut yli 30 miljoonaa euroa komposiittiosien tuotannon laajentamiseen. Yhtiö näkee USA:n tärkeänä kasvualueena ja on edelleen sitoutunut Saksan sijaintipolitiikkaan. Tällä kaksinkertaisella painopisteellä voi olla keskeinen rooli tulevaisuuden vakaudessa.

Nykyisessä tilanteessa, jossa autoteollisuuteen kohdistuu edelleen paineita ja uusien työpaikkojen menetysten riski on olemassa, monet yritykset ovat jo aktiivisia ja luottavat kohdennettuihin strategioihin vastatakseen haasteisiin. Tämä ei kuitenkaan välttämättä riitä estämään Saksan uhkaavaa "deindustrialisaatiota", jota monet asiantuntijat pitävät nyt todennäköisenä.

Tulevat kuukaudet ovat ratkaisevia, ja jää nähtäväksi, mihin toimiin Röchling ja koko teollisuus ryhtyvät tarjotakseen uutta sysäystä ja turvatakseen työpaikkoja.