Röchling ferme une usine à Wackersdorf : 90 emplois menacés !

Röchling ferme une usine à Wackersdorf : 90 emplois menacés !

L’industrie automobile européenne est profondément en crise, ce qui a également des conséquences mesurables pour l’entreprise familiale allemande Röchling. Le groupe de Mannheim, fondé en 1822, est confronté depuis 2023 à un déclin massif de sa division automobile. Selon [merkur.de].

La fermeture de sites est alarmante : l'usine de Gernsbach a été fermée en 2023, suivie de la fermeture du site de Mainburg fin 2024. Désormais, l'usine de Wackersdorf sera également fermée au printemps 2025. Cela n'est pas surprenant, puisque le PDG Raphael Wolfram a également annoncé une consolidation en raison d'un taux d'utilisation insuffisant de 60 à 70 pour cent. Au total, environ 90 collaborateurs sont concernés par la fermeture à Wackersdorf, dont beaucoup sont affectés sur d'autres sites, rapporte kunststoffweb.de.

Des ventes en baisse et des risques élevés

La baisse des ventes dans l’industrie automobile n’est pas un cas isolé. En 2023, le chiffre d'affaires consolidé de Röchling s'est élevé à 2,72 milliards d'euros, ce qui correspond à une légère augmentation de 4,6 pour cent par rapport à l'année précédente. Il est intéressant de noter que les divisions « Automobile » et « Industriel » ont réalisé presque le même niveau de chiffre d'affaires. Mais les perspectives pour les prochaines années s’annoncent sombres. Comme le rapporte merkur.de, une nouvelle contraction du secteur des équipements automobiles est attendue pour 2025 et 2026.

Cette industrie met également à rude épreuve la situation économique générale en Allemagne. L'industrie automobile allemande a supprimé plus de 50 000 emplois depuis le début de la crise. Un retour sur l'évolution montre une baisse d'environ 245 000 emplois dans l'industrie depuis 2019, comme le montre une analyse de tagesschau.de. Cette évolution est aggravée par de nombreux défis, notamment les prix élevés de l’énergie, la pression concurrentielle des entreprises chinoises et la transition coûteuse vers la mobilité électrique.

Visions futures et durabilité du site

Où va Röchling ? Contrairement au secteur automobile, le secteur industriel de l'entreprise présente un visage orienté vers la croissance. Röchling a investi plus de 30 millions d'euros dans l'expansion de la production de pièces composites. L'entreprise considère les États-Unis comme une région de croissance importante et reste attachée à la politique d'implantation allemande. Cette double orientation pourrait jouer un rôle clé dans la stabilité future.

Dans la situation actuelle, où l'industrie automobile continue d'être sous pression et où il existe un risque de pertes d'emplois supplémentaires, de nombreuses entreprises sont déjà proactives et s'appuient sur des stratégies ciblées pour relever les défis. Cependant, cela ne suffira peut-être pas à éviter la « désindustrialisation » imminente de l’Allemagne, que de nombreux experts considèrent désormais comme probable.

Les mois à venir seront cruciaux et il reste à voir quelles mesures prendront Röchling et l'ensemble de la branche pour donner un nouvel élan et garantir des emplois.