Röchling zatvara pogon u Wackersdorfu: Ugroženo 90 radnih mjesta!

Röchling zatvara pogon u Wackersdorfu: Ugroženo 90 radnih mjesta!

Europska autoindustrija duboko je u krizi, a to ima mjerljive posljedice i na njemačku obiteljsku tvrtku Röchling. Grupacija sa sjedištem u Mannheimu, osnovana 1822. godine, suočena je s velikim padom u svom automobilskom odjelu od 2023. godine. Prema [merkur.de].

Zatvaranje lokacija je alarmantno: tvornica u Gernsbachu zatvorena je 2023., nakon čega je uslijedilo zatvaranje lokacije u Mainburgu krajem 2024. Sada će i tvornica u Wackersdorfu biti zatvorena u proljeće 2025. To ne čudi jer je i izvršni direktor Raphael Wolfram najavio konsolidaciju zbog neadekvatne iskorištenosti od 60 do 70 posto. Ukupno je oko 90 zaposlenika pogođeno zatvaranjem u Wackersdorfu, a mnogi od njih raspoređeni su na druge lokacije, izvještava kunststoffweb.de.

Pad prodaje i visoki rizici

Pad prodaje u autoindustriji nije usamljen slučaj. U 2023. godini konsolidirana prodaja Röchlinga iznosila je 2,72 milijarde eura, što odgovara blagom porastu od 4,6 posto u usporedbi s prethodnom godinom. Zanimljivo je da su divizije “Automotive” i “Industrial” ostvarile gotovo istu razinu prihoda. Ali izgledi za sljedećih nekoliko godina izgledaju mračno. Kako izvješćuje merkur.de očekuje se daljnje smanjenje u industriji nabave automobilske industrije 2025. i 2026. godine.

Industrija također opterećuje opću gospodarsku situaciju u Njemačkoj. Njemačka automobilska industrija ukinula je više od 50.000 radnih mjesta od početka krize. Pogled unatrag na razvoj pokazuje pad od oko 245.000 radnih mjesta u industriji od 2019., kao što je prikazano u analizi tagesschau.de. Ovaj razvoj otežavaju mnogi izazovi, uključujući visoke cijene energije, konkurentski pritisak tvrtki u Kini i skup prijelaz na električnu mobilnost.

Vizije budućnosti i održivost lokacije

Kamo se Röchling uputio? Za razliku od automobilskog sektora, industrijski sektor tvrtke pokazuje lice usmjereno na rast. Röchling je uložio više od 30 milijuna eura u proširenje proizvodnje kompozitnih dijelova. Tvrtka vidi SAD kao važnu regiju rasta i ostaje privržena njemačkoj politici lokacije. Taj bi dvostruki fokus mogao igrati ključnu ulogu u budućoj stabilnosti.

U trenutnoj situaciji, u kojoj je automobilska industrija i dalje pod pritiskom i postoji rizik od dodatnih gubitaka radnih mjesta, mnoge tvrtke već su proaktivne i oslanjaju se na ciljane strategije kako bi odgovorile na izazove. Međutim, to možda neće biti dovoljno da se spriječi prijeteća "deindustrijalizacija" Njemačke, koju mnogi stručnjaci sada vide kao vjerojatnu.

Nadolazeći mjeseci bit će ključni i ostaje za vidjeti koje će korake poduzeti Röchling i cijela industrija kako bi osigurali novi zamah i sigurna radna mjesta.