Röchling zatvara rad u Wackersdorfu: 90 poslova u opasnosti!

Röchling zatvara rad u Wackersdorfu: 90 poslova u opasnosti!

Europska autoindustrija duboko je u krizi, a to ima i mjerljive posljedice u njemačkoj obiteljskoj skupini Röchlinga. Mannheim grupa, osnovana 1822. godine, suočena je s ogromnim padom svoje automobilske podjele od 2023. godine. Brojni radovi morali su biti zatvoreni i, prema procjenama, tvrtka je već pustila oko 30% svojih zaposlenika.

Zatvaranje lokacija je alarmantno: 2023. godine rad je zatvoren u Gernsbachu, nakon čega je uslijedilo zatvaranje lokacije u Mainburgu krajem 2024. godine. Sada je rad u Wackersdorfu također zatvoren u proljeće 2025. godine. To nije iznenađujuće, budući da je CEO Raphael Wolfram također najavio 600. Ukupno oko 90 zaposlenika pogođeno je zatvaranje u Wackersdorfu, pri čemu se mnogi trebaju naučiti na drugim lokacijama, izvještava [Kunststoffweb.de] (https://www.kunststoffweb.de/branhnsnews/roechferk_autorsgment_schliessst_schliessst_schdlessst_schdlessst_schdosmentd_schlingsgment_tschlingsgnklersment.

Smanjujući prodaju i visoke rizike

Prodaja smanjivanja u autoindustriji nije izolirani slučaj. 2023. godine, promet grupe Röchlinga iznosio je 2,72 milijarde eura, što odgovara neznatnom povećanju od 4,6 posto u odnosu na prethodnu godinu. Zanimljivo je da su "automobilska" i "industrijska" poslovna područja postigla gotovo jednako visok prihod. Ali perspektiva sljedećih nekoliko godina izgleda sumorno. Za 2025. i 2026. godine očekuje se još jedno smanjivanje u industriji dodataka auto, kao [Merkur.de] (https://www.merkur.de/wirtschaft/musste-warum-ein-familienkonzern-schliessen-und-Mi-939737.

Pored toga, industrija opskrbljuje opću ekonomsku situaciju u Njemačkoj. Njemačka autoindustrija razbila je preko 50.000 radnih mjesta od početka krize. Pregled razvoja pokazao je pad na oko 245.000 radnih mjesta u industriji od 2019. godine, kao što se može vidjeti iz analize tagesschau.de. Taj je razvoj pojačan mnogim izazovima, uključujući visoke cijene energije, konkurentski pritisak kompanija u Kini i prelazak na troškove na elektromobilnost.

Buduće vizije i održivost lokacije

Kamo ide putovanje za Röchlinga? Za razliku od automobilske industrije, industrijski sektor tvrtke pokazuje lice orijentirano na rast. Röchling je uložio preko 30 milijuna eura u širenje proizvodnje kompozitnih dijelova. Tvrtka Sjedinjene Države vidi kao važnu regiju rasta i još uvijek ostaje posvećena njemačkoj politici lokacije. Ovaj dvostruki fokus mogao bi igrati ključnu ulogu za buduću stabilnost.

U trenutnoj situaciji u kojoj je autoindustrija još uvijek pod pritiskom i postoji dodatni gubitak radnih mjesta, mnoge su tvrtke već proaktivno i oslanjaju se na ciljane strategije za suočavanje s izazovima. Ipak, to ne bi moglo biti dovoljno za spriječavanje predstojeće "de -industrijalizacije" Njemačke, što su mnogi stručnjaci sada smatrali vjerojatnim.

Naredni mjeseci bit će odlučni i ostaje za vidjeti koji koraci Röchling i cijela industrija trebaju postaviti nove nagone i osigurati radna mjesta.