Röchling chiude il lavoro in Wackersdorf: 90 posti di lavoro in pericolo!

Röchling chiude il lavoro in Wackersdorf: 90 posti di lavoro in pericolo!

L'industria automobilistica europea è profonda nella crisi e questo ha anche conseguenze misurabili nel gruppo di famiglie tedeschi Röchling. Il gruppo di Mannheim, fondato nel 1822, ha affrontato un enorme declino nella sua divisione automobilistica dal 2023. Secondo Merkur.de. I lavori dovevano essere chiusi e, secondo le stime, la società ha già rilasciato circa il 30% dei suoi dipendenti.

La chiusura delle posizioni è allarmante: nel 2023 il lavoro è stato chiuso a Gernsbach, seguito dalla chiusura della posizione nel mainburgo alla fine del 2024. Ora il lavoro a Wackersdorf è anche chiuso nella primavera del 2025. Ciò non è sorprendente, dal momento che il CEO Raphael Wolfram ha annunciato anche la consolazione a causa dell'occupazione insufficiente di 60 per cento. Un totale di circa 90 dipendenti sono interessati dalla chiusura di Wackersdorf, per cui molti devono essere insegnati in altre località, rapporti kunststoffweb.de.

Riduzione delle vendite e rischi elevati

Le vendite in diminuzione nel settore automobilistico non sono un caso isolato. Nel 2023, il fatturato di gruppo di Röchling era di 2,72 miliardi di euro, il che corrisponde a un leggero aumento del 4,6 per cento rispetto all'anno precedente. È interessante notare che le aree di business "automobilistiche" e "industriali" hanno raggiunto proventi quasi altrettanto alti. Ma la prospettiva per i prossimi anni sembra desolante. Per il 2025 e il 2026, si prevede un altro restringimento nel settore degli integratori auto, come [Merkur.de] (https://www.merkur.de/wirtschaft/musste-warum-ein-familienkonzern-schliessen-und-mI Employee-93971437.tml).

Inoltre, l'industria sta gravando la situazione economica generale in Germania. L'industria automobilistica tedesca ha suddiviso oltre 50.000 posti di lavoro dall'inizio della crisi. Una revisione degli sviluppi ha mostrato un calo di circa 245.000 posti di lavoro nell'industria dal 2019, come si può vedere da un'analisi di [Tagesschau.de] (https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehücken/autobranche- industrie-jobs-100.html). Questo sviluppo è rafforzato da molte sfide, tra cui elevati prezzi dell'energia, pressione competitiva da parte delle aziende in Cina e l'interruttore intensivo di costi all'elettromobilità.

Visioni future e sostenibilità della posizione

Dove va Röchling? A differenza del settore automobilistico, il settore industriale dell'azienda mostra un volto orientato alla crescita. Röchling ha investito oltre 30 milioni di euro nell'espansione della produzione di parti composite. L'azienda considera gli Stati Uniti un'importante regione in crescita e mantiene il proprio impegno nella politica di localizzazione tedesca. Questo duplice focus potrebbe svolgere un ruolo chiave nella stabilità futura.

Nella situazione attuale in cui l'industria automobilistica è ancora sotto pressione e vi sono ulteriori perdite di posti di lavoro, molte aziende sono già in modo proattivo e si basano su strategie mirate per affrontare le sfide. Tuttavia, questo non potrebbe essere sufficiente per evitare l'imminente "de -industrializzazione" della Germania, che molti esperti hanno visto il più probabile.

I prossimi mesi saranno decisivi e resta da vedere quali passi che Röchling e l'intero settore prendono per impulsi e lavori sicuri.