Röchling uždaro darbą Wackersdorf: 90 Darbo pavojų!

Röchling uždaro darbą Wackersdorf: 90 Darbo pavojų!

Europos automobilių pramonė patiria krizę, ir tai taip pat turi išmatuojamų pasekmių Vokietijos šeimos grupėje Röchling. „Manheim“ grupė, įkurta 1822 m., Nuo 2023 m. Susidūrė su didžiuliu savo automobilių skyriaus nuosmukiu. Anot [Merkur.de] (https://www.merkur.de/wirtschaft/musstewarum-ein-familienkonzern-storchen-und-mitlesten-93971437.htlesten-93971437.htorchen-und-mitstliesten-93971437.htlesten-93971437.Htorchen-und-mitstliesten-93971437.Htorchen-Mitrliesten-93971437. Darbai turėjo būti uždaryti ir, remiantis vertinimais, įmonė jau išleido apie 30% savo darbuotojų.

Vietovių uždarymas kelia nerimą: 2023 m. Gernsbache buvo uždarytas darbas, po kurio 2024 m. Pabaigoje buvo uždaryta vieta Mainburge. Dabar darbas Wackersdorfe yra uždarytas 2025 m. Pavasarį. Tai nenuostabu, nes generalinis direktorius Raphaelis Wolframas taip pat paskelbė konsolidavimą dėl nepakankamo užimtumo nuo 60 iki 70 procentų. Iš viso apie 90 darbuotojų paveikė uždarymas „Wackersdorf“, pagal kurį daugelis turi būti mokomi kitose vietose, ataskaitos Kunststoffweb.de.

Mažėjantys pardavimai ir didelė rizika

Mažėjantys pardavimai automobilių pramonėje nėra atskiras atvejis. 2023 m. „Röchling“ grupės apyvarta buvo 2,72 milijardo eurų, o tai atitinka nedidelį 4,6 procento padidėjimą, palyginti su ankstesniais metais. Įdomu tai, kad „automobilių“ ir „pramoninės“ verslo zonos siekė beveik vienodai dideles pajamas. Tačiau ateinančių kelerių metų perspektyva atrodo niūri. 2025 m. Ir 2026 m. Automobilių papildų pramonėje tikimasi dar vieno susitraukimo, nes Merkur.de.

Be to, pramonė apsunkina bendrą ekonominę situaciją Vokietijoje. Nuo krizės pradžios Vokietijos automobilių pramonė nutraukė daugiau nei 50 000 darbo vietų. Peržiūrėjus pokyčius, nuo 2019 m. Mažėjo apie 245 000 darbo vietų pramonėje, kurią galima pamatyti iš [Tagesschau.de] analizės (https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehücken/autobranche- Industrie-jobs-100.html). Šią plėtrą sustiprina daugybė iššūkių, įskaitant aukštą energijos kainą, Kinijos bendrovių konkurencinį spaudimą ir sąnaudų intensyvų perėjimą prie elektromobilumo.

Būsimos vietos vizijos ir tvarumas

Kur vyksta Röchlingo kelionė? Priešingai nei automobilių pramonė, bendrovės pramonės sektorius rodo augimą orientuotą veidą. Röchling investavo daugiau nei 30 milijonų eurų į sudėtinių dalių gamybos plėtrą. Bendrovė mato JAV kaip svarbų augimo regioną ir tebėra įsipareigojusi vykdyti Vokietijos vietos politiką. Šis dvigubas dėmesys galėtų vaidinti pagrindinį būsimo stabilumo vaidmenį.

Esant dabartinei situacijai, kurioje automobilių pramonėje ir toliau daromas spaudimas, ir rizika, kad bus prarasta papildomi darbo vietų praradimai, daugelis kompanijų jau yra iniciatyvios ir remiasi tikslinėmis strategijomis, kad patenkintų iššūkius. Tačiau to gali nepakakti, kad būtų išvengta grėsmingo Vokietijos „de-pramonerializacijos“, kurį daugelis ekspertų dabar mato kaip tikėtini.

Ateinantys mėnesiai bus lemiami ir dar reikia išsiaiškinti, kokie veiksmai „Röchling“ ir visa pramonė imsis naujų impulsų nustatymo ir saugių darbo vietų.