Röchling noslēdz darbu Wackersdorf: 90 darbi, kas pakļauti briesmām!

Röchling noslēdz darbu Wackersdorf: 90 darbi, kas pakļauti briesmām!

Eiropas autoindustrija ir dziļi krīzē, un tai ir arī izmērāmas sekas vācu ģimenes grupā Röchling. Mannheima grupa, kas dibināta 1822. gadā, kopš 2023. gada ir saskārusies ar masīvu tās automobiļu dalīšanas samazināšanos. Saskaņā ar merkur.de Darbi bija jāslēdz, un, pēc aplēsēm, uzņēmums jau ir atbrīvojis apmēram 30% no saviem darbiniekiem.

Vietu slēgšana ir satraucoša: rūpnīca Gernsbahā tika slēgta 2023. gadā, kam sekoja vietas slēgšana Mainburgā 2024. gada beigās. Tagad rūpnīca Wackersdorfā tiks slēgta arī 2025. gada pavasarī. Tas nav pārsteigums, jo izpilddirektors Rafaels Volfram ir arī 70 līdz 70 gadu vecumam. Kopumā slēgšana Wackersdorfā ietekmē aptuveni 90 darbiniekus, un daudzi no tiem tiek novietoti citās vietās, ziņo Kunststoffweb.de.

Samazinot pārdošanas apjomus un lielus riskus

Aizraujošie pārdošanas apjomi autoindustrijā nav izolēts gadījums. 2023. gadā Röchling grupas apgrozījums bija 2,72 miljardi eiro, kas atbilst nelielam pieaugumam par 4,6 procentiem, salīdzinot ar iepriekšējo gadu. Interesanti, ka "automobiļu" un "rūpnieciskās" biznesa jomas sasniedza gandrīz vienlīdz lielus ieņēmumus. Bet nākamo pāris gadu perspektīva izskatās drūma. 2025. un 2026. gadam auto piedevu nozarē gaidāms vēl viens sarūkums kā [merkur.de] (https://www.merkur.de/wirtschaft/musste-warum-ein-familienkonzern-schliesen-dd-mi darbinieks-93971437.html).

Turklāt nozare apgrūtina vispārējo ekonomisko situāciju Vācijā. Kopš krīzes sākuma vācu autoindustrija ir samazinājusi vairāk nekā 50 000 darba vietu. Pārskats par attīstību ir parādījis aptuveni 245 000 darba vietu samazināšanos kopš 2019. gada, kā redzams no [tagesschau.de] analīzes (https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehücken/autobranche- industrie-jobs-100.html). Šo attīstību pastiprina daudzas problēmas, ieskaitot augstas enerģijas cenas, Ķīnas uzņēmumu konkurences spiediens un izmaksu intensīvā pāreja uz elektromobilitāti.

Turpmākās vīzijas un atrašanās vietas ilgtspējība

Kur notiek Röchling ceļojums? Pretstatā autobūves nozarei uzņēmuma rūpniecības sektors parāda uz izaugsmi orientētu seju. Röchling ir ieguldījis vairāk nekā 30 miljonus eiro, paplašinot kompozītu daļu ražošanu. Uzņēmums uzskata Amerikas Savienotās Valstis kā svarīgu izaugsmes reģionu un joprojām ir apņēmies ievērot Vācijas atrašanās vietas politiku. Šim divkāršajam fokusam varētu būt galvenā loma nākotnes stabilitātē.

Pašreizējā situācijā, kad autoindustrija joprojām tiek pakļauta spiedienam un ir papildu zaudējumi, daudzi uzņēmumi jau ir proaktīvi un paļaujas uz mērķtiecīgām stratēģijām, lai risinātu izaicinājumus. Neskatoties uz to, ar to nevarētu būt pietiekami, lai novērstu Vācijas gaidāmo “de -industrializāciju”, ko daudzi eksperti tagad ir uzskatījuši par iespējamiem.

Turpmākie mēneši būs izlēmīgi, un atliek redzēt, kuri pasākumi Röchling un visa nozare veic, lai iestatītu jaunus impulsus un nodrošinātu darbu.