Röchling sluit fabriek in Wackersdorf: 90 banen in gevaar!

Röchling sluit fabriek in Wackersdorf: 90 banen in gevaar!

De Europese auto-industrie verkeert in een diepe crisis en dit heeft ook meetbare gevolgen voor het Duitse familiebedrijf Röchling. De in Mannheim gevestigde groep, opgericht in 1822, wordt sinds 2023 geconfronteerd met een enorme teruggang in zijn autodivisie. Volgens [merkur.de].

De sluiting van locaties is zorgwekkend: in 2023 werd de fabriek in Gernsbach gesloten, gevolgd door de sluiting van de locatie in Mainburg eind 2024. Nu zal in het voorjaar van 2025 ook de fabriek in Wackersdorf gesloten worden. Dat komt niet als een verrassing, want CEO Raphael Wolfram heeft ook consolidatie aangekondigd vanwege een onvoldoende bezettingsgraad van 60 tot 70 procent. In totaal worden ongeveer 90 werknemers getroffen door de sluiting in Wackersdorf, waarvan een groot deel op andere locaties wordt geplaatst, meldt kunststoffweb.de.

Krimpende verkopen en hoge risico's

De dalende verkopen in de auto-industrie staan ​​niet op zichzelf. In 2023 bedroeg de geconsolideerde omzet van Röchling 2,72 miljard euro, wat overeenkomt met een lichte stijging van 4,6 procent ten opzichte van het voorgaande jaar. Interessant is dat de divisies ‘Automotive’ en ‘Industrial’ bijna hetzelfde omzetniveau behaalden. Maar de vooruitzichten voor de komende jaren zien er somber uit. Voor 2025 en 2026 wordt een verdere krimp in de toeleveringsindustrie voor de automobielsector verwacht, zo meldt merkur.de.

De industrie zet ook de algemene economische situatie in Duitsland onder druk. De Duitse auto-industrie heeft sinds het begin van de crisis ruim 50.000 banen geschrapt. Een terugblik op de ontwikkelingen laat een daling zien van ongeveer 245.000 banen in de industrie sinds 2019, zoals blijkt uit een analyse van tagesschau.de. Deze ontwikkeling wordt nog verergerd door vele uitdagingen, waaronder hoge energieprijzen, concurrentiedruk van bedrijven in China en de kostbare transitie naar elektrische mobiliteit.

Toekomstvisies en locatieverduurzaming

Waar gaat Röchling naartoe? In tegenstelling tot de automobielsector vertoont de industriële sector van het bedrijf een op groei gericht gezicht. Röchling heeft ruim 30 miljoen euro geïnvesteerd in het uitbreiden van de productie van composietonderdelen. Het bedrijf ziet de VS als een belangrijke groeiregio en blijft vasthouden aan het Duitse vestigingsbeleid. Deze dubbele focus zou een sleutelrol kunnen spelen in de toekomstige stabiliteit.

In de huidige situatie, waarin de auto-industrie onder druk blijft staan ​​en er een risico bestaat op extra banenverlies, zijn veel bedrijven al proactief en vertrouwen ze op gerichte strategieën om de uitdagingen het hoofd te bieden. Dit is echter wellicht niet genoeg om de dreigende ‘de-industrialisatie’ van Duitsland, die veel experts nu als waarschijnlijk beschouwen, af te wenden.

De komende maanden zullen van cruciaal belang zijn en het valt nog te bezien welke stappen Röchling en de hele sector zullen zetten om nieuwe impulsen te geven en banen veilig te stellen.