Röchling sluit het werk in Wackersdorf: 90 banen in gevaar!

Röchling sluit het werk in Wackersdorf: 90 banen in gevaar!

De Europese auto-industrie verkeert in een diepe crisis en dit heeft ook meetbare gevolgen voor het Duitse familiebedrijf Röchling. De in Mannheim gevestigde groep, opgericht in 1822, wordt sinds 2023 geconfronteerd met een enorme teruggang in zijn autodivisie. Volgens [merkur.de].

De sluiting van locaties is alarmerend: in 2023 werd het werk gesloten in Gernsbach, gevolgd door de sluiting van de locatie in Mainburg aan het einde van 2024. Nu is het werk in Wackersdorf ook gesloten in het voorjaar van 2025. Dit is niet verrassend, omdat CEO Raphael Wolfram ook consolidatie heeft aangekondigd als gevolg van de onvoldoende bezetting van 60 tot 70 procent. In totaal worden ongeveer 90 werknemers getroffen door de sluiting in Wackersdorf, waarbij velen aan andere locaties moeten worden onderwezen, meldt kunststoffweb.de.

Krimpende verkoop en hoge risico's

De afnemende verkoop in de auto -industrie is geen geïsoleerde zaak. In 2023 was de groepsverloop van Röchling 2,72 miljard euro, wat overeenkomt met een lichte toename van 4,6 procent in vergelijking met het voorgaande jaar. Interessant is dat de "auto" en "industriële" bedrijfsgebieden bijna even hoge opbrengsten behaalden. Maar het perspectief voor de komende jaren ziet er somber uit. Voor 2025 en 2026 wordt een andere krimpen verwacht in de auto-supplementindustrie, zoals [Merkur.de] (https://www.merkur.de/wirtschaft/musste-warum-ein-familienkonzernern-schliessen-und-mi Employee-93971437.html).

Bovendien belast de industrie de algemene economische situatie in Duitsland. De Duitse auto -industrie heeft sinds het begin van de crisis meer dan 50.000 banen afgebroken. Een overzicht van de ontwikkelingen heeft sinds 2019 een afname van ongeveer 245.000 banen in de industrie, zoals te zien is in een analyse van [Tagesschau.de] (https://www.tagessschau.de/wirtschaft/unternehücken/autoBranche- industrie-jobs-100.html). Deze ontwikkeling wordt versterkt door vele uitdagingen, waaronder hoge energieprijzen, concurrentiedruk door bedrijven in China en de kosten -intensieve overstap naar elektromobiliteit.

Toekomstige visies en duurzaamheid van de locatie

Waar gaat Röchling naartoe? In tegenstelling tot de automobielsector vertoont de industriële sector van het bedrijf een op groei gericht gezicht. Röchling heeft ruim 30 miljoen euro geïnvesteerd in het uitbreiden van de productie van composietonderdelen. Het bedrijf ziet de VS als een belangrijke groeiregio en blijft vasthouden aan het Duitse vestigingsbeleid. Deze dubbele focus zou een sleutelrol kunnen spelen in de toekomstige stabiliteit.

In de huidige situatie waarin de auto -industrie nog steeds onder druk staat en er zijn extra verlies van banen, zijn veel bedrijven al proactief en vertrouwen ze op gerichte strategieën om de uitdagingen aan te gaan. Desalniettemin zou dit niet genoeg kunnen zijn om de naderende "de -industrialisering" van Duitsland af te wenden, die veel experts nu zo waarschijnlijk hebben gezien.

De komende maanden zullen beslissend zijn en het valt nog te bezien welke stappen Röchling en de hele industrie nemen om nieuwe impulsen te bepalen en banen te beveiligen.