Röchling închide munca în Wackersdorf: 90 de locuri de muncă în pericol!

Röchling închide munca în Wackersdorf: 90 de locuri de muncă în pericol!

Industria auto europeană este profundă în criză, iar aceasta are, de asemenea, consecințe măsurabile în grupul familial german Röchling. Grupul Mannheim, fondat în 1822, s-a confruntat cu o scădere masivă a diviziei sale auto din 2023. Potrivit Merkur.de Lucrările trebuiau închise și, conform estimărilor, compania a lansat deja aproximativ 30% dintre angajații săi.

Închiderea locațiilor este alarmantă: în 2023, lucrarea a fost închisă în Gernsbach, urmată de închiderea locației din Mainburg la sfârșitul anului 2024. Acum, lucrarea din Wackersdorf este închisă și în primăvara anului 2025. Acest lucru nu este surprinzător, deoarece CEO -ul Raphael Wolfram a anunțat și consolidarea insuficientă de 60 la 70 la sută. Un număr de aproximativ 90 de angajați sunt afectați de închiderea din Wackersdorf, prin care mulți trebuie să fie învățați în alte locații, relatează Kunststoffweb.de.

Micșorarea vânzărilor și a riscurilor mari

Vânzările în scădere în industria auto nu este un caz izolat. În 2023, cifra de afaceri a grupului Röchling a fost de 2,72 miliarde de euro, ceea ce corespunde unei ușoare creșteri de 4,6 la sută față de anul precedent. Interesant este că zonele de afaceri „auto” și „industriale” au obținut venituri aproape la fel de mari. Dar perspectiva pentru următorii câțiva ani pare sumbră. Pentru 2025 și 2026, este de așteptat o altă scădere în industria suplimentelor auto, ca [merkur.de] (https://www.merkur.de/wirtschaft/musste-warum-ein-familienkonzern-schliessen-und-mi angajat-93971437.html).

În plus, industria împovără situația economică generală din Germania. Industria auto germană a defalcat peste 50.000 de locuri de muncă de la începutul crizei. O revizuire a evoluțiilor a arătat o scădere a aproximativ 245.000 de locuri de muncă în industrie din 2019, așa cum se poate observa dintr-o analiză de [tagesschau.de] (https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehücken/autobranche- Industrie-lobs-100.html). Această dezvoltare este consolidată de multe provocări, inclusiv prețuri ridicate ale energiei, presiune competitivă din partea companiilor din China și trecerea costurilor la electromobilitate.

Viziuni viitoare și durabilitate a locației

Unde merge călătoria pentru Röchling? Spre deosebire de industria auto, sectorul industrial al companiei arată o față orientată pe creștere. Röchling a investit peste 30 de milioane de euro în extinderea producției de piese compuse. Compania vede Statele Unite ca o regiune de creștere importantă și rămâne în continuare angajată în politica de locație germană. Această dublă accent ar putea juca un rol cheie pentru stabilitatea viitoare.

În situația actuală în care industria auto este încă sub presiune și există pierderi suplimentare de locuri de muncă, multe companii sunt deja proactive și se bazează pe strategii vizate pentru a face față provocărilor. Cu toate acestea, acest lucru nu a putut fi suficient pentru a evita „de -industrializarea” iminentă a Germaniei, pe care mulți experți au văzut -o ca fiind probabil.

Lunile următoare vor fi decisive și rămâne de văzut care pași Röchling și întreaga industrie iau pentru a stabili noi impulsuri și locuri de muncă sigure.