Suche
Röchling zaključi delo v Wackersdorfu: 90 delovnih mest v nevarnosti!
Röchling svoje delo zapre v Wackersdorfu zaradi krize v avtomobilski industriji in sprosti 90 zaposlenih.
Röchling zaključi delo v Wackersdorfu: 90 delovnih mest v nevarnosti!
Evropska avtomobilska industrija je globoko v krizi, kar ima tudi merljive posledice v nemški družinski skupini Röchling. The Mannheim group, founded in 1822, has been faced with a massive decline in its automotive division since 2023. According to merkur.de, numerous works had Da bi ga zaprli in po ocenah, je podjetje že izdalo približno 30% svojih zaposlenih.
Zaprtje lokacij je zaskrbljujoče: leta 2023 je bilo delo v Gernsbachu zaprto, nato pa je konec leta 2024 zaprtje lokacije v Mainburgu. Zdaj je delo v Wackersdorfu zaprto tudi spomladi 2025. To ni presenetljivo, saj je izvršni direktor Raphael Wolfram tudi zaprto zaradi neskladja. A total of around 90 employees are affected by the closure in Wackersdorf, whereby many are to be taught to other locations, reports kunststoffweb.de.
Krščanje prodaje in visokih tveganj
Zmanjšana prodaja v avtomobilski industriji ni osamljen primer. Leta 2023 je promet skupine Röchlinga znašal 2,72 milijarde evrov, kar ustreza rahlemu povečanju za 4,6 odstotka v primerjavi s preteklim letom. Zanimivo je, da so "avtomobilska" in "industrijska" poslovna področja dosegla skoraj enako visok izkupiček. Toda perspektiva v naslednjih nekaj letih je videti mračna. Za 2025 in 2026 se v industriji avtomobilskih dopolnil pričakuje še eno krčenje, kot [merkur.de] (https://www.merkur.de/wirtschaft/musste-warum-ein-familienkonzern-schliessen-d-MI zaposleni-93971437.Html).
Poleg tega industrija obremenjuje splošne gospodarske razmere v Nemčiji. Nemška avtomobilska industrija je od začetka krize razčlenila več kot 50.000 delovnih mest. Pregled razvoja je od leta 2019 pokazal upad na približno 245.000 delovnih mest v industriji, kot je razvidno iz analize [Tagesschau.de] (https://www.tageschau.de/wirtschaft/unternHücken/autobranche- Industrie-jobs-100.html). Ta razvoj je okrepljen z mnogimi izzivi, vključno z visokimi cenami energije, konkurenčnim pritiskom podjetij na Kitajskem in stroškovno intenzivnim prehodom na elektromobilnost.
Prihodnje vizije in trajnost lokacije
Kam poteka pot za Röchling? V nasprotju z avtomobilsko industrijo industrijski sektor podjetja kaže na rast. Röchling je v širitev proizvodnje sestavljenih delov vložil več kot 30 milijonov evrov. Družba vidi ZDA kot pomembno regijo rasti in še vedno ostaja zavezan nemški lokacijski politiki. Ta dvojni poudarek bi lahko imel ključno vlogo za prihodnjo stabilnost.
V trenutnih razmerah, v katerih je avtomobilska industrija še vedno pod pritiskom in je dodatna izguba delovnih mest, je veliko podjetij že proaktivno in se za reševanje izzivov zanašajo na ciljne strategije. Kljub temu to ne bi moglo biti dovolj, da bi preprečilo bližajočo se "de -nustrializacijo" Nemčije, kar so mnogi strokovnjaki zdaj videli kot verjetno.
V prihodnjih mesecih bodo odločilni in še ni treba videti, kateri koraki Röchling in celotna industrija vzamejo za določitev novih impulzov in zagotavljanje delovnih mest.